在中大型的新能源轎車市場里，東風(fēng)風(fēng)行星海S7應(yīng)該能稱得上是“最便宜的C級車”。

要知道，即便是和它差不多定位的東風(fēng)奕派eπ007、長安啟源A07等車，它們的起售價(jià)也分別來到了13.16萬和13.59萬元區(qū)間。所以，如果你打算買臺尺寸夠大、又價(jià)格便宜的中大型車，那么風(fēng)行星海S7還真是那個(gè)所繞不開的選擇。

眼下，風(fēng)行星海S7全系都是提供的純電版車型可選，價(jià)格也依次從低到高不等（11.98-18.48萬元），共計(jì)6款車型可以買。

不過好消息是，如果你就是不想買純電車，覺得純電車型在節(jié)假日用車會(huì)有里程焦慮的話，那我建議你多去關(guān)注下他們家馬上要上市的增程版車型。

從價(jià)格上來看，星海S7增程版車型的預(yù)售價(jià)為13.49萬元，看著好像是比純電版車型的起售價(jià)要略高一些。但這畢竟只是預(yù)售價(jià)，所以后續(xù)這款新車是完全有可能把價(jià)格給拉低到“12”字頭區(qū)間來的。

那如果真是12萬多的價(jià)格銷售，星海S7增程版就仍是這個(gè)級別和價(jià)位區(qū)間里最便宜的中大型增程式混動(dòng)轎車，這樣一聽，是不是也就瞬間覺得增程版的性價(jià)比還挺高呢？

從產(chǎn)品力方面來看，星海S7增程版搭載的是行業(yè)內(nèi)普遍采用的1.5升增程器，其電機(jī)最大功率為160千瓦，峰值扭矩為310牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.5秒，最高車速為165公里/小時(shí)。

而在電池方面，廠家也是為其給匹配的容量為28.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，據(jù)悉新車CLTC工況純電續(xù)航里程為235公里，官方所公布的綜合續(xù)航里程可達(dá)到1250公里。

作為對比，東風(fēng)奕派eπ007增程版和啟源A07增程版的純電續(xù)航里程均只有200km（28.4kWh）和140（18.4kWh）/230km（28.4kWh），同時(shí)它們也都是給配備的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此，從所給到電池的配置來看，很明顯東風(fēng)風(fēng)行星海S7增程版也是處在行業(yè)內(nèi)一個(gè)較為主流的水準(zhǔn)，想買的朋友可以放心。

最后，東風(fēng)風(fēng)行星海S7在外形上還擁有0.191cd的風(fēng)阻系數(shù)，這是奕派eπ007和啟源A07所不具備的。

而車尾則是采用了更具個(gè)性化的掀背式電動(dòng)尾門，再搭配上四個(gè)無邊框樣式的車門和原創(chuàng)度很高的前臉造型，個(gè)人覺得在顏值這塊上，東風(fēng)風(fēng)行星海S7的設(shè)計(jì)完成度也還是挺高的。

總之，東風(fēng)風(fēng)行星海S7除了在品牌影響力方面差點(diǎn)意思、產(chǎn)品口碑還有待市場進(jìn)一步驗(yàn)證之外，在很多大的方面我們覺得做得都還是挺不錯(cuò)的。那眼下新的增程版車型也馬上就即將要上市銷售了，對于這款新車，你們看好它嗎？評論區(qū)里留下你的意見和看法。