11月12日，特斯拉官方宣布，上海超級工廠第500萬個電池包下線。
圖片來源：特斯拉
特斯拉官方表示，電動車的電池包由電芯和其他零部件組成。特斯拉自主研發電芯化學配方自主設計電池包結構，性能強、能量密度高且具備極強耐寒性。其電池系統設計可支持超過車輛生命周期的里程，電池循環壽命比整車更長壽。
據了解，作為電動車核心部件，該工廠生產的電池包已廣泛應用于Model 3、Model Y等主力車型。
據悉，特斯拉上海超級工廠位于上海臨港新片區，占地面積86萬平方米，既是特斯拉首個海外整車制造基地，也是中國首個外商獨資整車制造項目，于2019年底開始生產。
回顧特斯拉上海超級工廠的發展歷程，2024年7月底，特斯拉宣布在上海超級工廠下線全球第 1000 萬個電驅系統。彼時特斯拉官方表示：“特斯拉重新定義電驅系統，從零開始自研自產，1000多萬顆強大的“心臟”，讓特斯拉款款都是性能車。感謝600多萬車主的支持與陪伴，我們一起加速世界向可持續能源的轉變”。
同年11月，特斯拉上海超級工廠實現了第300萬輛整車下線，向海外市場出口了第100萬輛汽車，全年交付量超過91.6萬輛，占到了特斯拉全球交付量的一半。
另據據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（乘聯分會）發布的最新銷量數據統計，2025年10月特斯拉中國產電動車銷量為61,497輛。