為緊跟潮流不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后，BBA在三家豪華車企均在燃油車的基礎(chǔ)上推出新能源車型，動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)發(fā)生了變化，但本質(zhì)上依舊無(wú)法擺脫傳統(tǒng)造車?yán)砟畹氖`。很多產(chǎn)品力都跟燃油車保持一致，與那些基于純電平臺(tái)打造而來(lái)的新能源車型自然沒法比較。上市之前和上市后都沒有存在感，銷量更是沒眼看，并沒有達(dá)到之前的預(yù)期。奔馳EQS是奔馳推出的一款旗艦級(jí)純電車型，起售價(jià)高達(dá)88.1萬(wàn)，上市后沒有任何影響力，比起它人們還是更愿意為燃油車買單，不過(guò)官方并沒有放棄，因?yàn)樽罱?024款奔馳EQS正式首發(fā)，針對(duì)多方面產(chǎn)品力進(jìn)行優(yōu)化，預(yù)計(jì)該車會(huì)在即將開幕的北京車展上正式亮相。
可能官方自己也覺得相比于新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格更討人喜歡，所以這次2024款奔馳EQS在外觀設(shè)計(jì)方面選擇取消了新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格，重新?lián)Q回傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉變化最大，封閉式盾形前格柵造型更加簡(jiǎn)約，表面加以貫穿飾條點(diǎn)綴。再加上中間位置的奔馳立標(biāo)，營(yíng)造出更加端莊大氣的視覺效果。與之前的設(shè)計(jì)手法相比不是那么不倫不類，圓潤(rùn)大燈通過(guò)貫穿燈帶連接，與封閉式面板融為一體。下方導(dǎo)流槽造型簡(jiǎn)約，同樣簡(jiǎn)單加以貫穿飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)尚感有所弱化。
車身側(cè)面形態(tài)沒有發(fā)生變化，水滴狀形態(tài)動(dòng)感時(shí)尚，對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)這樣的車身形態(tài)也是一次創(chuàng)新。只不過(guò)看著這樣的車身形態(tài)，再來(lái)看前臉造型，似乎就有些格格不入了。包括引擎蓋在內(nèi)，整個(gè)車頂都形成了一道優(yōu)美弧線，配合其余元素共同起到降低風(fēng)阻系數(shù)的作用。輪圈造型有多種可選。
車尾的變化同樣不明顯，后備箱表面設(shè)計(jì)了微微向上隆起的小鴨尾，緊接著貫穿尾燈簡(jiǎn)約大方，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更具科技感。這次2024款奔馳EQS主要還是針對(duì)前臉造型做出的升級(jí)優(yōu)化更多一些，換回燃油車的設(shè)計(jì)大概率也是為了讓消費(fèi)者回心轉(zhuǎn)意。不過(guò)就目前來(lái)看似乎是有些難，很多人都覺得這樣的前臉配合如此靈活的車身姿態(tài)更別扭，反而有種不倫不類的感覺。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，2024款奔馳EQS還是一如既往的豪華而具有科技感，與老款相比基本沒有太大變化。經(jīng)典三聯(lián)屏還在，內(nèi)置最新車機(jī)系統(tǒng)，伴隨著氛圍燈帶的點(diǎn)亮，高級(jí)感瞬間就來(lái)了。這次2024款奔馳EQS主要針對(duì)一些看不見的地方進(jìn)行升級(jí)，比如說(shuō)后排座椅的靠背上加厚了0.2英寸，頭枕的材質(zhì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，進(jìn)而有效的提高了后排乘客的乘坐舒適度。
在動(dòng)力續(xù)航部分，因?yàn)榇钶d了容量更大的電池，這也意味著續(xù)航里程將有所提升，據(jù)了解大概可以提升82km，再加上老款車型的最低續(xù)航也有720km，應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途出行不會(huì)有什么壓力。至于動(dòng)力輸出就更不需要擔(dān)心了，相比于燃油車動(dòng)力輸出更加輕松暢快。
以上就是2024款奔馳EQS重點(diǎn)升級(jí)的一些地方，了解過(guò)后可以說(shuō)是內(nèi)心毫無(wú)波瀾，不論是2024款奔馳EQS還是老款車型。它們所面對(duì)的問(wèn)題可不僅僅是通過(guò)更換前臉造型就能解決了得，既然不知道問(wèn)題在哪自然得不到有效解決，這樣不論是改款升級(jí)一次或幾次都沒什么用。新能源版本遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)燃油車有特色，即便前臉造型經(jīng)過(guò)優(yōu)化后更加接近燃油車，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在意的遠(yuǎn)不只有這些，其他產(chǎn)品力同樣需要得到升級(jí)。再加上接近百萬(wàn)的售價(jià)實(shí)在是太貴了，相同價(jià)位人們還是覺得選擇燃油車更加靠譜。所以即便2024款奔馳EQS上市了，銷量大概也不會(huì)有好轉(zhuǎn)，依舊是一款小眾到不能再小眾的豪車。