小米su7大賣啊！歸根結底是什么原因呢？我覺得就一件事，那就是價格。對于中國消費者來講，你給出一個實惠的價格，說實話真是比什么都強啊！
小米su7終于上市了，27分鐘的時間大訂超過5萬臺，24小時的時間大訂接近9萬臺。要知道，小米一年的產能也就是十幾萬臺啊。這一下子，一天之內，基本上把小米全年的產能占滿了。雷軍當時說，他投資小米汽車押注了100億人民幣，可是短短一天的大訂，數量總碼洋就已經超過200億人民幣了。看樣子，小米汽車已經獲得了巨大的成功。
要知道在過去一整個月的時間里啊，雷軍本人的稱呼都被變了幾次。很多人都擔憂說，小米汽車如果價格定的過高的話，那么可能迎來慘敗。因為就在不久之前，理想mega一經問世，不但惡評如潮，而且到目前為止，這么長時間才銷售出4,000輛左右。理想的創始人也表示說，自己確實誤判了市場形勢。
那么是什么讓小米脫穎而出的呢？我覺得就是“價格”這兩個字。業內本來認為啊，小米最高配應該賣35萬左右，結果小米賣299,900。雷軍都說賣一輛賠一輛，即便是最低配的賣215,900的呢，雷軍也說是在最后時刻大概降了2萬多，才有這樣的低價。
為什么要降價？沒辦法，就是因為今天我國的電動車太卷了。比亞迪秦都賣7萬多一輛了，要知道幾年之前，這可是十四五萬的產品呀！換句話講，對今天的中國消費者來講，我們有大把的選擇。一個廠家，如果你不能推出足夠便宜的商品，那么對不起，等待你的就將是滅頂之災。
所以，我覺得雷軍做了一個非常聰明的選擇。215,900的價格雖然不是很低，但是大多數消費者會覺得還挺實在的。小米并沒有想第一輛車就狠宰我們一下，再加上以往本來就有成千上萬的米粉，所以才形成了今天小米熱銷的局面。
就像以往我們說的那樣，50萬的mega人人喊打，人人嘲諷，但是理想如果能把mega降到30萬，你等著吧，那我估計一天大訂5萬也是有可能的呀！所以，新能源車的廠商們應當明白一個道理：在今天的中國市場，你拿不出足夠便宜的商品，對不起你就完全沒有競爭力了。