蓋世汽車訊 9月11日，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商采埃孚宣布，集團(tuán)監(jiān)事會(huì)召開特別會(huì)議做出決定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，終止與集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）現(xiàn)有的合同關(guān)系。

柯皓哲博士將于2025年9月30日離任采埃孚集團(tuán)董事會(huì)。自2025年1月起擔(dān)任采埃孚集團(tuán)董事會(huì)成員并主管電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部的馬蒂亞斯·米德萊希（Mathias Miedreich）被任命為集團(tuán)新任董事長(zhǎng)。

圖片來源：采埃孚

柯皓哲博士自2014年起在采埃孚擔(dān)任多個(gè)管理崗位，并于2023年1月1日接任采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官。事實(shí)上，他的突然離職并非無跡可尋。今年上半年，采埃孚的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)就已承壓，其中銷售額為197億歐元，較去年同期的220億歐元下降10.3%；息稅前利潤(rùn)同比下降42%至3.67億歐元；息稅前利潤(rùn)率也從去年同期的2.9%降至1.9%；凈虧損達(dá)1.95億歐元，而去年同期的凈利潤(rùn)為4,500萬歐元。

為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的低迷，以及盈利能力的大幅下滑，采埃孚加快進(jìn)行重組，其中包括裁員數(shù)千人。而為了抗議公司管理層大規(guī)模裁員，以及降低薪資與削減福利的計(jì)劃，采埃孚德國(guó)本土員工于今年7月爆發(fā)了上萬人規(guī)模的示威游行。在這場(chǎng)大規(guī)模示威游行中，采埃孚員工對(duì)管理層表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，并呼吁讓董事會(huì)下臺(tái)，這些都為柯皓哲博士的離職埋下了伏筆。

不過柯皓哲博士本人表示：“我們與采埃孚集團(tuán)高層及全體采埃孚員工共同推動(dòng)的企業(yè)轉(zhuǎn)型，已取得顯著進(jìn)展。強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)這一戰(zhàn)略初見成效，績(jī)效提升計(jì)劃成效顯著，盈利能力和現(xiàn)金流持續(xù)回升。我們已與監(jiān)事會(huì)共同制定了重組及未來發(fā)展的關(guān)鍵行動(dòng)方案。我堅(jiān)信我們正走在復(fù)興采埃孚成功歷程并保障就業(yè)的正確道路上。當(dāng)前關(guān)鍵在于與員工代表一起迅速做出實(shí)施決策，因?yàn)椴砂ｆ谝褵o暇再等待。因此我認(rèn)為此刻正是移交董事長(zhǎng)職務(wù)的最佳時(shí)機(jī)。”

對(duì)此，采埃孚監(jiān)事會(huì)主席羅爾夫·布賴登巴赫博士表示：“我要感謝柯皓哲博士十多年來尤其是在過去近三年擔(dān)任首席執(zhí)行官期間對(duì)采埃孚的不懈努力和奉獻(xiàn)。他制定的戰(zhàn)略為采埃孚轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)，與整個(gè)團(tuán)隊(duì)在實(shí)施戰(zhàn)略中已取得顯著成就。我們必須在此基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)這一戰(zhàn)略。” 

展望未來，他補(bǔ)充道：“馬蒂亞斯·米德萊希作為內(nèi)部繼任者，不僅擁有深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)——包括在業(yè)界擔(dān)任首席執(zhí)行官的經(jīng)歷——更兼具果斷決策與卓越溝通能力。自加入采埃孚集團(tuán)董事會(huì)以來，他大力推動(dòng)了電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部的重組進(jìn)程。我們衷心祝愿他在新的崗位上取得新的成功。”

與此同時(shí)，采埃孚監(jiān)事會(huì)也宣布與負(fù)責(zé)商用車解決方案、工業(yè)技術(shù)、物料管理、生產(chǎn)及印度區(qū)的董事會(huì)成員彼得·萊爾教授、博士（Prof. Dr. Peter Laier）協(xié)商后達(dá)成一致，決定終止其董事會(huì)成員職務(wù)，后者也將于9月底離職。據(jù)采埃孚透露，彼得·萊爾教授離職的原因是“對(duì)公司未來戰(zhàn)略方向與集團(tuán)存在不同看法”。