8月1日，智己汽車首發上汽自研的增程技術——“恒星”超級增程，正式進軍增程市場。搭載這一技術的智己首款增程車型為新一代智己LS6，將于8月15日全球首秀，定位豪華旗艦車型的直接LS9計劃于今年四季度公布。
恒星超級增程采用行業最大“66kWh 800V增程電池方案”，CLTC純電續航超450公里。其電池為智己汽車聯合寧德時代共同開發的“超級驍遙MAX電池”，所采用的800V超快充高壓平臺，峰值充電功率268kW，15分鐘續航里程增加310公里（CLTC）。
恒星超級增程搭載1.5T 增程專屬發動機，虧電油耗5.32L/100km虧電油耗，綜合能耗2.07L/100km，且增程系統搭載AI能源管理系統，智能調配最佳儲備功率，綜合續航可超1500km（CLTC）。
此外，恒星超級增程采用行業首創的ERNC主動降噪技術，車內怠速噪音可有效控制在36分貝以內；電池包安全防護標準超明年新國標；針對北方冬季用車提供低溫暢行模式，-10℃環境下可快速升溫，-20℃環境下，電池全程可保持20℃的最佳狀態。
智己的增程車型如約而至，CLTC純電續航達450km的增程車，確實夠豪橫。“66kWh 800V增程電池方案”，果然也按照寧德時代推出驍遙電池時所說的大電池增程方案去發展了。照用電為主、用油為輔的思路繼續發展下去，未來的油箱很可能會成為“充電寶”，增程和純電的界限會變得更加模糊。