今日，本田汽車公司宣布調整其位于日本栃木縣茂木市的下一代燃料電池模塊生產工廠建設計劃。原計劃在2028財年開始運營，年產能為30,000臺，但由于全球氫能源市場環境變化，本田決定降低初始產能并推遲全面投產時間。此前，該計劃符合日本經濟產業省主導的GX項目要求，有望獲得政府補貼，但由于調整后的計劃無法滿足在2028財年結束前開始運營且年產能超過20,000臺的要求，本田決定退出該補貼項目。
本田是最早關注氫能在實現碳中和社會方面潛力的公司之一，并在過去30多年中持續開展氫技術及燃料電池電動汽車（FCEV）的研發工作。本田計劃到2050年實現其所有產品和企業活動的碳中和，并已確定下一代燃料電池模塊的四大核心應用領域：燃料電池電動汽車、商用車、固定式發電機和建筑機械。本田正努力進一步拓展其氫能源業務的發展機會，將其打造為本田的新核心業務之一。