本田和日產(chǎn)考慮建立制造合作伙伴關(guān)系
12月21日消息，本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司正在考慮建立制造合作伙伴關(guān)系，雙方將在對(duì)方的工廠生產(chǎn)汽車。
本田還將研究是否可能為日產(chǎn)生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車，因?yàn)槿债a(chǎn)在北美洲市場正面臨困境，而當(dāng)?shù)貙?duì)油電混動(dòng)汽車的需求依然強(qiáng)勁。
品評(píng)觀點(diǎn)：本田和日產(chǎn)抱團(tuán)應(yīng)對(duì)電車競爭，與其說是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，倒不如說是孤注一擲的拼死一博。
極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人被開除
12月20日，極越汽車通過郵件發(fā)布“員工違紀(jì)行為通報(bào)”。
極越汽車表示，公司出現(xiàn)危機(jī)以來，公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)不僅沒有維護(hù)公司和員工聲譽(yù)，反而在12月19日工作組努力促成、員工焦急等待補(bǔ)償方案的時(shí)候，在其朋友圈發(fā)表分裂員工的不當(dāng)言論，對(duì)員工感情及公司團(tuán)結(jié)造成巨大傷害，嚴(yán)重違背“利他主義”的企業(yè)文化準(zhǔn)則。
公司依據(jù)《員工手冊(cè)》相關(guān)規(guī)定，予以徐繼業(yè)單方解除勞動(dòng)合同的處理，并通報(bào)批評(píng)。
品評(píng)觀點(diǎn)：極越如今的境況愈加混亂了，內(nèi)憂外患不斷，各種消息層出不窮，真真假假，但是有一點(diǎn)不變的是，極越想要自救，必須做出改變。
尊界超級(jí)工廠落成
12月16日，尊界超級(jí)工廠落成儀式在安徽合肥順利舉行。
據(jù)悉，該超級(jí)工廠裝備近1500臺(tái)的智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)連接、噴漆、涂膠等關(guān)鍵工序百分百全自動(dòng)化；依托“一云、一網(wǎng)、一平臺(tái)”的數(shù)字化底座，以C2M模式，打通研產(chǎn)供銷服一體化應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品配置的個(gè)性化定制、敏捷化制造；
建立碳足跡管理系統(tǒng)，應(yīng)用綠色發(fā)展技術(shù)、節(jié)能技術(shù)，成為安徽省首批籌建的零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)；廣泛運(yùn)用人工智能技術(shù)，設(shè)置了86個(gè)質(zhì)量評(píng)審門、超過2.5萬個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了全過程、可追溯、適時(shí)化的質(zhì)量控制，打造超豪華品質(zhì)。
江淮汽車董事長項(xiàng)興初表示，尊界超級(jí)工廠是江汽集團(tuán)打造的集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗(yàn)服務(wù)等功能于一體的世界級(jí)智能工廠，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將超1千億元。
品評(píng)觀點(diǎn)：聲勢(shì)浩大的建廠，倒是匹配得上尊界的排面，先進(jìn)的技術(shù)集合超級(jí)工廠之中，至于尊界成績?nèi)绾危o等上市。
保時(shí)捷中國：網(wǎng)傳“中國區(qū)裁員30%以及賠償標(biāo)準(zhǔn)”不屬實(shí)
12月17日，保時(shí)捷中國官方表示，關(guān)于網(wǎng)傳“保時(shí)捷計(jì)劃中國區(qū)裁員30%以及賠償標(biāo)準(zhǔn)”不屬實(shí)。
日前有消息稱，保時(shí)捷開啟中國區(qū)裁員，包含正式、外包等崗位，賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
對(duì)此，保時(shí)捷中國回應(yīng)稱：“面對(duì)復(fù)雜的市場環(huán)境，我們對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組，以求在行業(yè)快速轉(zhuǎn)型中保證持久的成長。在此背景下，保時(shí)捷中國正持續(xù)提升各部門及項(xiàng)目的效率、優(yōu)化成本。根據(jù)實(shí)際情況，相關(guān)措施也將涉及間接和直接人力成本。”
品評(píng)觀點(diǎn)：保時(shí)捷在華銷量連續(xù)兩年下滑，從經(jīng)銷商逼宮到中國區(qū)換將，再到如今裁員，這一年的保時(shí)捷并不好過。
廣汽集團(tuán)發(fā)布飛行汽車GOVY AirJet
12月18日，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”，同時(shí)發(fā)布廣汽第二款飛行汽車產(chǎn)品GOVY AirJet。GOVY AirJet可達(dá)成200公里航程目標(biāo)，支持30分鐘快速補(bǔ)能，未來將搭載廣汽自研全固態(tài)電池，有望實(shí)現(xiàn)400公里航程目標(biāo)。
廣汽集團(tuán)表示，接下來還將孵化成立一家全新的科技公司，展開廣汽集團(tuán)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，計(jì)劃2025年正式啟動(dòng)飛行汽車產(chǎn)品的適航認(rèn)證。
品評(píng)觀點(diǎn)：低空經(jīng)濟(jì)越來越受到車企關(guān)注，廣汽也將參與其中，但是對(duì)于低空出行生態(tài)探索，仍舊需要全行業(yè)的共同參與。
蔚來第三品牌螢火蟲發(fā)布
12月18日，蔚來旗下第三品牌“firefly 螢火蟲”的官微、公眾號(hào)和小程序上線，同時(shí)品牌LOGO也一并公布。螢火蟲定位于智能電動(dòng)高端小車品牌，品牌靈感來自于螢火蟲小巧靈動(dòng)、能量滿滿、活力十足。
并于12月21日，2024蔚來日（NIO Day 2024）正式發(fā)布firefly螢火蟲品牌，首款車型采用三重奏大燈設(shè)計(jì)，將直接對(duì)標(biāo)MINI和smart旗下產(chǎn)品，將于2025年4月正式上市，預(yù)售價(jià)為14.88萬元。
品評(píng)觀點(diǎn)：蔚來將螢火蟲定位高端，并且將眼光放眼全球，如此特殊的造型，在兼具辨識(shí)度的同時(shí)，也沒有缺少討論度，對(duì)于螢火蟲來說，也不知是幸還是不幸。