注意了，因為失去動力或造成安全隱患，奧迪即將在國內車市召回136000余臺車輛，涵蓋了國產奧迪A6L以及進口奧迪Q7、A8L等多款車型。這次召回將會在本周正式實施。

 奧迪

眾所周知，“失去動力”隱患對于任何車型而言，都是一個不容忽視的問題，可能會給用戶造成較大的安全隱患，嚴重影響用戶用車體驗。  

讓人想不到的，奧迪旗下居然有接近14萬臺車輛涉及到這個問題。其中，更是囊括了國產奧迪A6L、進口奧迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad等車輛。

而且，值得注意的是，這次召回是因為受到國家市場監督管理總局啟動缺陷調查的情況下開展的。

因為受到缺陷調查影響，奧迪決定召回這部分車型。從這個層面來講，這次召回行動并非奧迪方面主動進行備案和召回的。

 奧迪因缺陷調查影響召回

具體而言，這次召回主要涉及到2018年1月2日至2023年1月23日期間生產的部分進口奧迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽車，數量達到了113749輛。  

同時，奧迪也將召回生產日期在2018年11月1日至2023年2月16日期間生產的部分國產奧迪A6L，數量為23011臺。

顯然，奧迪這次共計召回了136760臺車輛。對于奧迪而言，應該說，這個召回規模相當大。

 奧迪

至于召回的具體原因，則是因為涉事車輛存在制造原因，在長時間使用之后，相關車輛的48V皮帶啟動發電機逆變器的內部電子元件可能與印刷電路板虛接。  

在這種情況下，造成48V啟動發電機不再供電。甚至于，在極端的情況下，會導致相關車輛的電池虧電失去動力，從而給相關用戶造成安全隱患。

在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查的情況下，奧迪受此影響，決定委托經銷商召回相關車輛。

 奧迪

召回之后，奧迪將會為這些車輛檢查啟動發電機軟件版本，對優化前的啟動發電機免費更換。  

對于之前已經更換優化后的啟動發電機的部分車型，將不需要再進行更換相關零部件。

在中國車市，奧迪作為豪華品牌汽車的代表品牌，具有很高的認知度。市場銷量方面，奧迪也一向表現較為出彩。

不過，進入2024年之后，從前三季度的銷量來看，奧迪在華銷量有所下滑。官方數據顯示，2024年前三季度，奧迪在中國市場的銷量下滑了8.5%。同期，在美國市場以及歐洲市場，奧迪的銷量分別下滑了16.8%、9.8%，高于同期中國市場的降幅。

 奧迪

從這個層面來講，目前奧迪在中國市場顯然面臨著一定的市場壓力。那么這次因為受到國家市場監督管理總局啟動缺陷調查影響，奧迪在國內市場的銷量會不會受到沖擊呢？  

平心而論，召回數量上來看，奧迪這次召回了13.6萬余臺車輛，規模還是相當可觀的。而且，這次召回是因為受到“缺陷調查影響”才進行的召回。如果奧迪方面不能妥善為用戶解決問題，那么可能會對其品牌形象以及消費者的信任度等造成一定的影響。

尤其是，在當前國內車市競爭極為激烈且國人日漸重視品牌形象以及口碑的情況下，奧迪應該更加注意品牌形象以及口碑的維護。

 奧迪

不過，考慮到奧迪在國內車市深耕多年，如果奧迪方面能夠及時、妥善為用戶解決問題，那么應該不會造成過多的影響，甚至能夠提升品牌形象的作用。  

在此，我們希望奧迪不斷為國人提供更好的產品和用車體驗，不斷獲得更好的市場發展前景。