講真的，當理想還在研究純電車型，小米第二款車還沒有上市，蔚來的第三個汽車品牌已經官宣了，蔚來的速度太快了。但問題也就來了，蔚來和樂道依然有很大的市場空間，那么全新firefly螢火蟲品牌能否助它們一臂之力呢？
近日，根據我們的最新了解，螢火蟲品牌logo正式官宣，就是熒光色的幾何圖形，有點螢火蟲意識流的意思，并且按照計劃，其將于12月21日的蔚來NIO DAY活動上正式亮相，首款新車預計會在明年正式上市。
與此同時，關于螢火蟲品牌的官方微博、公眾號、小程序等社交平臺也正式上線了，官方表示，螢火蟲品牌的定位，就是要做智能電動高端小車品牌，有點類似于寶馬MINI和奔馳Smart的意思，認為市場還有很多人需要這種精致小車。
而根據此前曝光的首款新車偽裝諜照，盡管有厚重的偽裝覆蓋，但依然能夠看出該車的整體形態，飽滿敦實，且采用全新設計的圓形大燈組，當然也會配備高階智駕，享受蔚來的換電服務，甚至會銷往全球市場。
而目前來看，蔚來月銷量在2萬輛左右，而樂道汽車首款新車N60只有幾千臺，似乎對于蔚來的幫助不大。而全新品牌螢火蟲的定位相對小眾，具體參考MINI，未來的路荊棘叢生。
除此之外，在本周末的蔚來NIO DAY上還會有全新車型蔚來ET9正式上市，作為品牌的行政旗艦級轎車，預計售價80萬元左右，至少會比尊界S800便宜20萬呢。顏值和智能駕駛兼得，期待最終的定價。