日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年11月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)。11月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為9409.65，環(huán)比小幅上升了4.7%，仍然處于較低水平。

11月的車企投訴指數(shù)TOP10中，合資車企和本土車企各占五家。廣汽本田和比亞迪投訴指數(shù)均大幅下降，其余車企均不同幅度上升。本月，長(zhǎng)安汽車沖上榜首，奇瑞緊隨其后，此前一直霸榜的比亞迪滑落至第三。不過(guò)，本月入圍TOP10的車企投訴指數(shù)普遍較低，榜單后五名投訴指數(shù)均未到500。

從投訴問(wèn)題來(lái)看，11月份仍然未出現(xiàn)新的集中投訴，各大車企的投訴點(diǎn)均為長(zhǎng)期存在的老問(wèn)題。

以下是2024年11月車企投訴指數(shù)具體分析：

第一名：長(zhǎng)安汽車 投訴指數(shù)814.6

典型故障：車機(jī)卡頓/不升級(jí)、變速箱頓挫漏油

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：11月份，長(zhǎng)安汽車投訴指數(shù)大幅上漲了近四成，進(jìn)而排在了投訴榜首。這背后，車機(jī)卡頓/不升級(jí)和老生常談的變速箱頓挫被車主集中吐槽成了推手。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安SC75 PLUS、CS55PLUS和UNI-T仍然是問(wèn)題的主要爆發(fā)點(diǎn)。另外，長(zhǎng)安多款老車型的車身生銹問(wèn)題也遭到了部分老車主的投訴。

第二名：奇瑞汽車 投訴指數(shù) 707.15

典型故障：漆面起泡開(kāi)裂、定金糾紛、車機(jī)卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上個(gè)月投訴指數(shù)小幅下降后，本月奇瑞汽車的投訴指數(shù)又漲了回來(lái)，順勢(shì)排在了投訴榜單的第二位。從投訴反饋來(lái)看，漆面起泡開(kāi)裂成了奇瑞被投訴最多的問(wèn)題。捷途旅行者和艾瑞澤8是兩大投訴對(duì)象。與此同時(shí)，定金糾紛和車機(jī)卡頓也遭到了很多車主投訴。風(fēng)云T9和艾瑞澤8是兩大問(wèn)題的主要投訴源。

第三名：比亞迪 投訴指數(shù)660.6

典型故障：新車降價(jià)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)、懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：11月份，比亞迪本月投訴指數(shù)繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。由于長(zhǎng)安和奇瑞投訴指數(shù)都大幅上升，連續(xù)多個(gè)月后，比亞迪排在了投訴榜單的第三位。從投訴反饋來(lái)看，持續(xù)多時(shí)的新車降價(jià)和發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)仍然是比亞迪的兩大槽點(diǎn)。問(wèn)題依然集中于宋系列、元PLUS、秦PLUS、唐等熱銷車。另外，秦PLUS的轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題也遭到了部分車主的投訴。

第四名：上汽通用別克 投訴指數(shù) 552.2

典型故障：儀表臺(tái)開(kāi)裂、轉(zhuǎn)向卡滯異響、燃油泵模塊故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：11月，上汽通用別克又沖到了投訴榜的前五，投訴指數(shù)大漲了四成。從投訴問(wèn)題來(lái)看，上汽通用別克的投訴依然以儀表臺(tái)開(kāi)裂、轉(zhuǎn)向卡滯異響和燃油泵模塊故障等老問(wèn)題為主。其中，英朗轉(zhuǎn)向沉重異響是被投訴最多的問(wèn)題，凱越老車型儀表臺(tái)開(kāi)裂也遭到了為數(shù)不少的車主投訴。燃油泵模塊故障在多車之上均有分布。

第五名：吉利汽車 投訴指數(shù) 405.25

典型故障：不能按時(shí)交車、頂棚脫落

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：11月，久違露面的吉利汽車投訴指數(shù)大幅上漲了一倍多，悄然排在了投訴榜單的第五位。這背后，不能按時(shí)交車和頂棚脫落成了幕后推手。而從投訴反饋來(lái)看，吉利銀河和星愿的無(wú)法按時(shí)交車問(wèn)題招致了很多車主的不滿。另外，吉利遠(yuǎn)景老車的頂棚脫落問(wèn)題遭到了車主的集中投訴。除此之外，吉利的投訴指數(shù)分布比較分散，少有集中投訴車型出現(xiàn)。