日前，意大利超級跑車制造商法拉利（Ferrari）發布了新一代的旗艦超跑（Hypercar），這款新車可被看做是Laferrari的后繼車型，并且采用與F40、F50等經典法拉利超跑相似的命名方式，為其命名為F80。

 

 

這款新一代“馬王”只限量生產799臺，并且已全數售罄。根據官方表示，新車的售價為360萬歐元起，并將從2025年末開始投產。

外觀上，F80在詮釋新一代設計語匯的同時，也參考了F40、SF90、SP3 Daytona等車型的設計，并且還采用了與Enzo Ferrari、LaFerrari相似的“蝴蝶門”（開啟角度接近90度）。

此外，其車身主要采用碳纖維制作，并結合了鋁合金主副車架，故而其抗扭剛性較LaFerrari增加了50%；同時，它還采用了源自F1技術的S-Duct空氣導管技術，可以根據下壓力的需求來開啟和關閉車頭的進氣格柵。

 

 

 

再加上襟翼、主動升降式尾翼、平整式車底，以及長達1800mm的車尾導流器等部件，F80在以時速250公里沖刺時，車頭和車尾可分別提供460公斤和590公斤的下壓力，從而達到更平穩的效果。

進入車內，F80借鑒了單座賽車的概念，并采用“1+”雙座設計，紅色的駕駛座椅與座艙內的黑色調形成鮮明對比，而副駕駛座椅則與座艙內飾融為一體，相當獨特。

另外，新的F80還搭配了量身打造的全新方向盤，據悉，這款新的方向盤未來也將應用在其他法拉利車型上。具體來說，這款方向盤的尺寸變得更小，而且上下采用扁平設計，在拓展駕駛視野的同時也進一步強化了運動屬性。

 

 

動力方面，F80搭載了一具代號為F163CF的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎（馬力900 PS），并匹配三電動馬達（前軸兩具，后軸一具，馬力各142PS）形成油電混動系統，使其綜合最大輸出功率達驚人的1200PS馬力，以及1092Nm峰值扭矩。

F80的變速箱為八速雙離合器，根據官方數據，其0-100km/h加速只要2.15秒，0-200km/h加速5.75秒，最高時速350km/h，綜上所述，這款新的F80毫無疑問是有史以來性能最強的法拉利。

值得一提的是，上面提到的3.0L V6引擎還首次采用了源自F1的e-turbo技術，在渦輪葉扇的輪軸間增加了電動馬達，可令渦輪延滯情況完全消失，且同時其也是混動系統的MGU-H組成部分，意味著渦輪葉扇產生的力量也會回收至車輛的高壓電池中。

 

 

此外，置于車底下的電池組容量為2.3kWh。據稱，其鋰離子化學反應技術同樣來自F1，最高輸出能量為242KW，不過它并沒有提供與SF90與296車系相同純電動駕駛模式。

盡管如此，它仍具備多種不同駕駛模式，其中Qualify與Performance模式還融入了首創的動力強化（Boost Optimization）功能，可以捕捉賽道上的關鍵訊息，在車輛駛入需要強大動力的賽段可即時提供額外的動力輸出。

最后，在操控方面，F80的主動懸架系統采用了四輪獨立的結構設計，并由4個48V馬達驅動，采用的雙叉臂布局能帶來更精準的轉向控制、減輕簧下重量，并且還導入外傾角校正功能。