作為奔馳最具號(hào)召力的轎車，如今的S級(jí)，優(yōu)惠力度也挺大，幅度都在10萬以上，展車為最熱銷的版本，96.26萬的24款改款S400L商務(wù)型，裸車96.26萬，過去落地90多萬，目前，落地均價(jià)在87萬-89萬左右，可以說，門檻又降了一些。
    這臺(tái)車價(jià)格全系最低，配置自然也是全系最低，適合那些對(duì)于動(dòng)力配置需求不大，只追求排面的客戶群體，一般也是自己開。
    后驅(qū)版本的S400L，車長都是5290MM，“王字形”格柵+幾何多光束大燈+19英寸輪圈，車尾采用“倒三角”尾燈，底部為雙邊單出排氣管。
    國內(nèi)特供低功率版本的2.5TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，輸出313馬力/450牛米，百公里加速5.9秒，燃油箱76L，綜合百公里油耗7.7L起步！
    雖說動(dòng)力參數(shù)一般，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)家用已經(jīng)足夠用了，偶爾高速激情，也是可以的，對(duì)比奧迪A8L50TFSI，寶馬735LI，后兩者分別為286馬力/450牛米，272馬力/400牛米，加速成績都在6秒多，顯而易見，S400L更強(qiáng)一些，盡管排量少了0.5L，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。
    相比于S400L豪華型，配置確實(shí)低了一些，連360度全景影像都沒有，只有倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，電吸門，空氣懸架，自動(dòng)泊車入位，并線輔助。
    內(nèi)飾部分，和高配S450L4MATIC，用料和配置差距挺大，S450L為高光楊木飾板，它是普通楊木飾板，12.3英寸全液晶儀表盤，S450L帶3D裸眼儀表功能，它沒有，中控12.8英寸OLED觸控屏，方向盤，座椅都是NAPPA皮革，前后排座椅只有加熱功能，主副駕駛位也沒有記憶功能，S450L標(biāo)配前排座椅加熱，通風(fēng)，按摩以及主副駕駛座，后排座椅記憶功能，后排座椅加熱，通風(fēng)功能。
    至于S450L標(biāo)配的后排手機(jī)無線充電，HUD抬頭顯示，15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲音響，后排雙液晶屏，后排多媒體控制器，車內(nèi)香氛系統(tǒng)，這臺(tái)車都是選配。
    盡管落地降至90萬以內(nèi)，但對(duì)比奧迪A8L和寶馬7系，S級(jí)，還是明顯貴許多，不知道對(duì)于這臺(tái)神車，你是否有話要說？