要說(shuō)起純電SUV，Model Y幾乎是一個(gè)標(biāo)桿般的存在，因?yàn)檫@款車國(guó)產(chǎn)這么多年，幾乎沒(méi)有經(jīng)過(guò)改款換代，但是銷量卻依然優(yōu)秀，這對(duì)于很多品牌和廠商來(lái)說(shuō)，幾乎是不可想象的，可見(jiàn)Model Y這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)和口碑達(dá)到了什么樣的高度！但事實(shí)上，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)的持續(xù)提升，在綜合產(chǎn)品力上比Model Y優(yōu)秀的產(chǎn)品，已經(jīng)越來(lái)越多了，比如這款比亞迪海獅07 EV。
海獅07 EV是比亞迪今年剛剛推出的一款中型純電SUV，這款車的車長(zhǎng)為4830mm，軸距為2930mm，廠商指導(dǎo)價(jià)為18.98-23.98萬(wàn)元，目前還沒(méi)有終端優(yōu)惠。海獅07 EV的頂配價(jià)格，基本上和Model Y的入門后驅(qū)版車型差不多，但是海獅07 EV尺寸上要大一些。
作為比亞迪海洋網(wǎng)的純電車型，海獅07 EV的外形設(shè)計(jì)，充分沿襲了海洋網(wǎng)最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉設(shè)計(jì)，基本上和海豹等車型相差不大，而且這款車做出了一個(gè)運(yùn)動(dòng)掀背的造型，D柱的傾斜角度很大，讓這款車變成了類似跨界運(yùn)動(dòng)SUV的感覺(jué)。而在尾部，比亞迪為這款車設(shè)計(jì)了一個(gè)貫通式的擾流板，不僅讓這款車看上去更加運(yùn)動(dòng)，而且在一定程度上有利于空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化。
海獅07 EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從我們的角度出發(fā)，在科技感和高級(jí)感方面還是有所建樹(shù)的。這款車的全液晶儀表和中控面板齊平，旋轉(zhuǎn)式PAD得到了保留。而且這款車采用了水晶小擋把的設(shè)計(jì)，周邊配置了一些物理按鍵和撥桿、旋鈕，加上前面有些絨毛材質(zhì)的手機(jī)無(wú)線充電板，這一塊的設(shè)計(jì)我表示很喜歡。
海獅07 EV一共有四款車型，其中三款后驅(qū)車型，一款雙電機(jī)四驅(qū)車型！后驅(qū)車型中，入門級(jí)車型搭載了71.8度電池，CLTC純電續(xù)航里程550公里，百公里加速時(shí)間為7.3秒；兩款中配車型搭載了80.64度動(dòng)力電池，CLTC純電續(xù)航里程610公里，百公里加速時(shí)間6.7秒；雙電機(jī)四驅(qū)車型，同樣搭載了80.64度動(dòng)力電池，CLTC純電續(xù)航里程為550公里，百公里加速時(shí)間為4.2秒，屬于性能比較強(qiáng)勢(shì)的一款車。其中，80.64度電池車型，均搭載800V高壓平臺(tái)，充電效率很高。
配置方面，海獅07 EV搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，支持自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)泊車、自動(dòng)進(jìn)出匝道、高速NOA等高階功能。同時(shí)還搭載了HUD抬頭顯示、丹拿音響、藍(lán)牙/NFC鑰匙、對(duì)外放電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、語(yǔ)音識(shí)別、5G網(wǎng)聯(lián)、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、熱泵空調(diào)、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等等，整體的配置水平，還是相當(dāng)高的，尤其對(duì)比Model Y。
海獅07 EV搭載了云輦懸架，支持懸架的軟硬調(diào)節(jié)，加上前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，讓這款車具備了非常強(qiáng)勢(shì)的懸掛自適應(yīng)能力，也就是說(shuō)，車輛在轉(zhuǎn)彎、緊急并線的時(shí)候，懸掛會(huì)自動(dòng)調(diào)硬一點(diǎn)，幫助車輛擁有更好的支撐性，在需要坑洼路段，或者高速行駛的時(shí)候，懸掛則自動(dòng)調(diào)軟，使車輛更加舒適。總體來(lái)說(shuō)，云輦懸架系統(tǒng)加持之后，這款車的底盤質(zhì)感表現(xiàn)，上升了一個(gè)層級(jí)，相比于Model Y那套能把人午飯顛出來(lái)的懸架系統(tǒng)，真的是強(qiáng)勢(shì)了很多。
總而言之，海獅07 EV是一款價(jià)格不是很高，但是擁有800V高壓平臺(tái)、4秒級(jí)加速的中型SUV車型，相比于Model Y這樣的標(biāo)桿車型，這款車的口碑還沒(méi)有積攢起來(lái)，但是這并不意味著這款車不夠強(qiáng)勢(shì)。所以如果小伙伴們準(zhǔn)備購(gòu)買純電SUV，預(yù)算在20萬(wàn)上下，完全可以先看一看、試一試這款車。