這臺E5的用車生活不知不覺已經快3個月了，公里數也接近4000公里。自從用英朗置換了別克E5后，用車品質提升的不是一星半點，車子開著舒服、動力強、空間大、乘坐體驗很棒，最主要的是確實省錢呀，要是這體格的燃油版中大型SUV，一公里油費起碼不得8毛錢起步，但是這臺E5我用了不到700度的電，跑了近4000公里，因為主要跑高速居多，而且夏季氣溫又高，上車就開空調，所以電耗稍高一些，差不多百公里17度左右，但是我充電不趕時間的情況下都是在晚上，電價也便宜，整體算下來也就花了400塊左右，相比燃油車可是足足省了將近三千塊錢，這樣的用車生活難道不香嗎？
相比我之前的燃油車英朗，這臺臻享版的別克E5真的是太智能了，中控臺6K的雙聯屏清晰度很棒，配合高通驍龍8155芯片，操作起來很順滑且沒有一絲卡頓，像開車窗、空調，天窗等等都可以用語音指令來完成，上車就自動連接CarPlay，另外還有自動泊車以及L2級別的輔助駕駛功能，智能化的配置那是應有盡有。
買這臺E5的時候，周圍不少人勸我理智一些，我想說就是因為我的理智以及綜合考慮才讓我選擇了別克E5，因為對于我的用車場景，純電動最適合我，盡管沒有自己的停車位，也沒有固定的充電樁，但是目前社會上的充電設施非常完善，充電已經不再是難題，家附近的充電站也特別多，充電樁也很富余，想要充電都是隨便選。對于我來說經常跑高速，有些人質疑續航焦慮問題，我想說我跑高速一般都是回老家200公里一個來回，對于545公里續航的E5來說綽綽有余，就算續航打折，打骨折都沒問題，所以焦慮是不存在的。那要是長途旅行呢，比如去青島海邊？從我們這里到青島是不到600公里，跑高速中間在萊蕪補一次電就可以了，而且E5的充電速度特別快，用快充從20%充到95%算上涓流充電時間也就是不到40分鐘，長途開車中途是要休息片刻的吧，休息的時候補一下電就可以了，不耽誤旅途時間的。你要是再問如果是更遠的距離呢，比如去上海杭州？我想說上千公里誰還開車呀，現在高鐵這么便捷。
所以換車我很慶幸選擇了別克E5，純電動大五座SUV特別適合我，大空間就是舒服，出行所帶的物品再也不沒有出現放不下的情況，動力十足，激情常在，不用考慮用車成本。沒有續航焦慮并且遠離油價漲漲跌跌的焦慮，這樣的用車生活才是無憂無慮！
