5月底，大眾途觀L家族迎來進(jìn)一步擴(kuò)大，上市了主打智能化的途觀L Pro。而在新車上市的同時(shí)，在售途觀L的市場(chǎng)價(jià)格也進(jìn)一步下探。
一番操作之后，本田CR-V這些緊湊型SUV都被納入到途觀L的打擊范圍。于是，不少消費(fèi)者開始糾結(jié)起來，大眾途觀L和本田CR-V都是合資頭牌，它倆選誰才正確？為了讓大家能更快更好做出選擇，今天社長(zhǎng)拿它倆來做一番全面較量，看看誰更合適。（對(duì)比車型為價(jià)格相近的途觀L出眾款和CR-V 240TURBO版本）
設(shè)計(jì)比拼：誰更潮更百搭？
外觀上，兩臺(tái)車雖然走的都是城市SUV路線，但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，兩者的區(qū)別還是比較明顯的。
大眾途觀L的設(shè)計(jì)比較趨向年輕化，車頭看起來簡(jiǎn)單干練，有著明顯的家族風(fēng)格，搶眼算不上，但這樣的設(shè)計(jì)是足夠百搭，能夠融入各種場(chǎng)合的。進(jìn)氣格柵采用的是較為犀利的多邊形格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈看著也比較精致，同時(shí)還有專屬的后視鏡光影地毯，可以將大眾的LOGO投射在地上，顯得更加潮流、醒目。
配合上較低的車身設(shè)計(jì)、棱角分明的車身型面、以及大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，讓整臺(tái)車看著更有戰(zhàn)斗感。
而本田CR-V這邊，是全面換裝本田最新的家族化設(shè)計(jì)，方正飽滿的前臉和較好的腰身比例提升了這臺(tái)車的車協(xié)調(diào)感。寬大的尾部、經(jīng)典的雙L型尾燈組、和較低的地臺(tái)設(shè)計(jì)，則是加強(qiáng)了它的沉穩(wěn)感。
就設(shè)計(jì)來說，兩車并無高下之分，只不過在風(fēng)格取向上，大眾途觀L相對(duì)潮一些，百搭點(diǎn)，而本田CR-V則是沉穩(wěn)協(xié)調(diào)。
空間比拼：誰更長(zhǎng)更舒服？
當(dāng)然，買車可能不能光看顏值，對(duì)一臺(tái)家用SUV來說，空間同樣至關(guān)重要，而在這一環(huán)，定位中型SUV的大眾途觀L優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，4733x1839x1673mm的長(zhǎng)寬高，和2791mm軸距，差不多大了本田CR-V一圈。
好在空間部分，CR-V有絕招。在本田MM理念(乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化)的加持下，CR-V的二排空間、尾廂空間，勉強(qiáng)能看齊途觀L。不過也是因?yàn)镸M理念，本田CR-V的坐墊、靠背等，會(huì)相對(duì)單薄一些，只能在軟硬之間二選一，兼顧不了太多，因此給城內(nèi)乘員帶來的乘坐質(zhì)感沒有途觀L均衡。
去到前排更是如此，大眾途觀L的材質(zhì)用料、觸摸質(zhì)感等，都會(huì)更沉穩(wěn)厚實(shí)，有高級(jí)感一點(diǎn)，配合上大尺寸中控屏、大尺寸擋把、大尺寸出風(fēng)口造型，整的一個(gè)前排內(nèi)飾，是能給人帶來家用安心感的。倘若去到途觀L Pro版本，科技感還會(huì)更強(qiáng)。
反觀CR-V，屏幕確實(shí)大，車機(jī)也實(shí)用，儲(chǔ)物空間布局也合理協(xié)調(diào)，但整體內(nèi)飾還是相對(duì)簡(jiǎn)約干凈了點(diǎn)，少了點(diǎn)高級(jí)感。
在乘坐空間部分，兩臺(tái)車大差不差，但是在乘坐質(zhì)感、高級(jí)感、舒適感上，大眾途觀L稍占上風(fēng)。
配置比拼：誰更多更實(shí)用？
顏值、空間到位了，配置功能呢？在車機(jī)屏幕的尺寸上，大眾途觀L配備了10.3英寸數(shù)字液晶儀表盤、12英寸懸浮式中控大屏，同時(shí)還支持Carplay、Carlife，能讓出行變得更便利、科技。而本田CR-V低配還用7英寸多功能液晶儀表，中高配才是10.2英寸，中控屏，全系都是10.1英寸，并且還不支持Carplay，從屏幕尺寸到功能都給不到太多高級(jí)感。
類似例子還有很多，以價(jià)位、動(dòng)力相近的入門款為例，既指導(dǎo)價(jià)為18.68萬的途觀L出眾款300TSI 自動(dòng)兩驅(qū)龍騰版和指導(dǎo)價(jià)為18.59萬的CR-V 240TURBO兩驅(qū)5座活力版。
這兩款車型，差異相當(dāng)明顯，像比較容易感知到的方向盤、座椅位置，大眾途觀L全都是采用皮質(zhì)材料，而本田CR-V則是采用塑料方向盤、織物座椅。
此外，大眾途觀L還比本田CR-V多了4個(gè)揚(yáng)聲器、更大的中控屏+液晶儀表屏、外后視鏡加熱+鎖車自動(dòng)折疊、主/副座椅4向腰部調(diào)節(jié)、倒車影像、空調(diào)分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂、無匙進(jìn)入、主動(dòng)剎車、車頂行李架、全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、感應(yīng)雨刮等一系列功能。而本田CR-V，主要多的是ETC裝置、膝部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)降噪、觸摸式閱讀燈、疲勞駕駛提醒等功能。
就功能的質(zhì)和量來看，大眾途觀L明顯更具優(yōu)勢(shì)，本田CR-V只有去到更高的配置版本才有希望扳回一城。
動(dòng)力比拼：誰更猛更全面？
最后，來到大家嘴上說不重要，心里卻很關(guān)注的動(dòng)力。
作為成熟車型，兩車都搭載了各自家族最拿手的動(dòng)力，像本田CR-V搭載的是1.5T+CVT動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142kW（193馬力），峰值扭矩243N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)除了有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力外，它還有CVT變速箱帶來的更高平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，就設(shè)定來說，它是更符合于日常家用需求的。