鴻蒙NEXT開發(fā)者大會(huì)看了以后估計(jì)能讓iphone也打個(gè)冷顫，信息量太燃了，因?yàn)檎嬲腁I手機(jī)來了！

AI不只是手機(jī)里多個(gè)名字，也不是實(shí)現(xiàn)打開功能開關(guān)而已，而是智能化、自動(dòng)化的功能操作，直接呈現(xiàn)出一些超前的操作！

 

再一次強(qiáng)調(diào)一次開發(fā)多端使用，而這一次不是吹牛，因?yàn)樵鷳?yīng)用已經(jīng)登場，最棒的是鴻蒙Next公測版終于放出來了，只有一個(gè)系統(tǒng)，就是鴻蒙最大的特色，這個(gè)特色的特點(diǎn)就是同一個(gè)系統(tǒng)設(shè)備之間不應(yīng)該有間隔，而是一個(gè)賬號，系統(tǒng)是游走在每一款設(shè)備上，想用哪一款數(shù)據(jù)能跨速流傳過去！

 

而最精彩的是AI功能的提升，感覺和已經(jīng)看到的其它AI體驗(yàn)完全是兩回事，就像之前推測的，手機(jī)的使用方式將超出屏幕的觸控，操作方式從手指，到觸控筆，現(xiàn)在就是語音輸入。

借助更加智能的AI小藝實(shí)現(xiàn)“談話一樣的語音操作”發(fā)送消息只是說出來發(fā)給誰，說點(diǎn)什么然后就可以了，剩下的操作就交給AI去完成，這個(gè)功能對于開車時(shí)來說簡直太方便了，徹底解放用手操控手機(jī)，也不用去盯著屏幕，更不用去打字，

所以智能化上車的正確方式是讓視線看前面，而不看屏幕，“手機(jī)廠家造車”不應(yīng)該是考慮支架，而是把智能帶出手機(jī)帶進(jìn)車?yán)铮?/p>

 

和iPhone一樣都有AI搜圖的功能，不過總覺得華為的AI不同，因?yàn)槿A為開放了第三方接口，而且不僅是跨屏，這一次有了原生應(yīng)用支持，真的如猜測的一樣實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用跨屏使用！

 

所以說華為絕不是偶然的想發(fā)布平板，就是為鴻蒙NEXT而準(zhǔn)備的跨屏生態(tài)設(shè)備，麒麟9000WM的Matepad這下要更火爆了，有華為手機(jī)的辦公用戶估計(jì)會(huì)迫切的想要體驗(yàn)一把這種無縫連接的新創(chuàng)作體驗(yàn)，