比亞迪榮耀家族再次迎來新成員。2月23日，基于e平臺(tái)3.0打造，比亞迪海豚榮耀版正式迎來上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-12.98萬元。相比老款車型，榮耀版起步價(jià)下降了1.7萬元。

 

 

除了價(jià)格的下降，作為比亞迪海豚的年度改款車型，新車在配置上也迎來了多處升級(jí)。具體來看，海豚榮耀版在外觀上的變化不大，不過新增了亞特蘭蒂斯灰和熱浪緋紅兩種車身配色，以及全新樣式的輪輞設(shè)計(jì)。

 

內(nèi)飾上，新車仍然延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.8英寸中控屏幕和5英寸液晶顯示儀表營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。車內(nèi)配色上，榮耀版新增了暗黑內(nèi)飾配色。功能配置上，榮耀版則新增了后排隱私玻璃，50W手機(jī)無線充電以及60W Type-C有線快充，前排座椅通風(fēng)/加熱，后備箱分層隔板等功能。

智能科技方面，海豚榮耀版也將配備NFC鑰匙以及DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。相比于同級(jí)別大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，海豚榮耀版在智能化領(lǐng)域的差異化優(yōu)勢(shì)不小。

 

動(dòng)力方面，榮耀版將繼續(xù)沿用最大功率分別為70kW和130kW的兩種驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以及標(biāo)配了同級(jí)唯一的寬溫域熱控系統(tǒng)和全球首款八合一電動(dòng)力總成。

續(xù)航方面，最高續(xù)航里程為420km。為了帶來更豐富的選擇，經(jīng)過用戶調(diào)研，榮耀版還新增了續(xù)航公里為302km的活力版，匹配40W直線快充，而這也是海豚榮耀版起步價(jià)下沉到10萬元以內(nèi)的關(guān)鍵所在。

 

除了上述配置的升級(jí)，最值得一提的是，在懸架系統(tǒng)上，榮耀版還全系升級(jí)了后四連桿獨(dú)立懸架。作為一款小型純電動(dòng)車，得益于小巧靈活的車身設(shè)計(jì)，榮耀版在駕控性能、舒適性駕乘體驗(yàn)上以及駕控穩(wěn)定性上的表現(xiàn)有望帶來驚喜。

 

要知道，在燃油車時(shí)代，飛度就曾憑借不錯(cuò)的操控表現(xiàn)得到了不少年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可。如今，在獨(dú)立懸架以及純電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)加持下，延續(xù)了比亞迪“電比油低”定價(jià)政策的海豚榮耀版，不僅將對(duì)同級(jí)別小型電動(dòng)車帶來壓力，而且大概率還將繼續(xù)沖擊飛度這樣的燃油車型。

 

可以說，在小型車市場(chǎng)中，海豚榮耀版此次升級(jí)的殺傷力，不容小覷。

根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，2023年，比亞迪海豚全年累計(jì)銷量已經(jīng)超過了36.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)78.9%。自整車上市以來，海豚累計(jì)銷量也已經(jīng)超過了60萬臺(tái)。毫無疑問的是，伴隨著海豚榮耀版進(jìn)一步降低了準(zhǔn)入門檻，海豚榮耀版的到來，無疑將推動(dòng)海豚銷量再創(chuàng)新高。