行業(yè)事件：特斯拉作為電動(dòng)車(chē)“鼻祖”自入華國(guó)產(chǎn)以來(lái)，Model 3和Model Y兩款車(chē)型受到市場(chǎng)的認(rèn)可和歡迎，雖然它的某些地方如續(xù)航能力等不及國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力旗下車(chē)型，但明眼人都知道開(kāi)上特斯拉絕對(duì)是對(duì)它的三電技術(shù)尤其是電控技術(shù)的認(rèn)可，這也是特斯拉車(chē)型極具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，加上不久前馬斯克來(lái)華大概率能促使FSD落地中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于特斯拉忠粉而言無(wú)疑是一件很有吸引力的事情。

 

隨著特斯拉Model 3煥新版的熱銷(xiāo)，更為犀利時(shí)尚的風(fēng)格吸引了不少躊躇不前的特斯拉準(zhǔn)車(chē)主，而網(wǎng)友也曾一度呼吁特斯拉何時(shí)能對(duì)于有了審美疲勞的Model Y也來(lái)一次“大手術(shù)”，網(wǎng)絡(luò)上也曾曝光了新款特斯拉Model Y的渲染圖，這種有著Model 3煥新版設(shè)計(jì)元素的渲染圖引起了網(wǎng)友極大興趣，網(wǎng)絡(luò)上一片贊譽(yù)，大家很是期待它盡快量產(chǎn)上市。而近期特斯拉CEO馬斯克在其社交平臺(tái)上的一番話可能要讓特斯拉忠粉失望了，“特斯拉今年不會(huì)推出更新版的Model Y”意味著2024年內(nèi)Model Y仍然以現(xiàn)售車(chē)型為準(zhǔn)，不過(guò)馬斯克補(bǔ)充說(shuō)特斯拉會(huì)持續(xù)改進(jìn)其汽車(chē)性能，確保“即使是6個(gè)月前推出的汽車(chē)也會(huì)變得更好”。

 

 

特斯拉全球裁員問(wèn)題預(yù)示著其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面正在減弱，高利潤(rùn)帶來(lái)的銷(xiāo)量下滑給特斯拉帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn)，產(chǎn)品創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力的提升顯得尤為重要，特斯拉Model Y的改進(jìn)計(jì)劃被推遲或調(diào)整是否預(yù)示著特斯拉正在謀求針對(duì)Model Y進(jìn)行更大的升級(jí)？以期在競(jìng)爭(zhēng)力上保持更為持久的領(lǐng)先！