6 月 6 日消息，在今天開幕的 2024 中國汽車重慶論壇期間，廣汽集團董事長曾慶洪上臺發言。他認為 2030 年汽車市場將形成“433”的結構：40% 混動、30% 純電、30% 燃油車。
曾慶洪表示，之所以是這樣的格局，是考慮到中國的能源結構 69.9% 都是火電發電、煤電，13% 水電，5% 核電，風電 9.1%，太陽能 3%。未來要實現零碳，就得發展新能源車。
曾慶洪也談到了當前車市持續“內卷”的局面：贊同剛才華榮董事長（IT之家注：長安汽車董事長朱華榮）講的“卷下去不是辦法”。“企業目的是盈利，是為國家作貢獻，為社會作貢獻，交稅、就業。現在裁員裁了多少，告訴大家廣汽也裁得不少。這樣下去，對社會、對國家會怎么樣？”
曾慶洪認為，汽車行業應該有大局、格局，長期主義的戰略，而不是眼前去“卷”。“最后我們建議什么？當新能源汽車純電占比達到 50% 時，建議政府相關部門研究一下油電同權。怎么同權？沒錢賺、沒有效益，企業不可以生存。所以希望政府研究這個課題，是不是到 50% 的時候，調查一下，是不是油電同權？”
他表示，建議政府部門研究一下“油電同權”—— 在政府采購，汽車牌照、購車限制、消費補貼等各方面，研究支持新能源車和 HEV 節能車等多能源方式并行發展。