4月20日，“中國電混巔峰戰”吉利銀河L7、L6龍騰版區域試駕會·貴陽站在駿馳賽車場激情上演。

銀河L7、L6龍騰版有哪些升級？【不閹割反增配，關鍵價格還降了】

（一）吉利銀河L6龍騰版（起售價直降1.9w）： 新增60km PLUS龍騰版和125km PLUS龍騰版兩個版本車型，其官方指導價分別為10.38萬元和11.58萬元。60km PLUS龍騰版即配備540°全景影像、側氣簾、主駕6向電動座椅、電動天窗、高清行車記錄儀、TPMS胎壓顯示和外后視鏡電加熱等；120km PLUS龍騰版更具備L2級智能駕駛輔助、540°全景影像、17吋鋁合金輪轂、主駕6向電動座椅、外后視鏡電加熱/折疊等豐富越級配置。

（二）吉利銀河L7龍騰版（降幅在1.3 萬左右）：全系上新五個版本，55km PRO龍騰版、115km PLUS龍騰版、115km MAX龍騰版、115km星艦龍騰版及115km亞運幻影龍騰版，官方價格區間為12.57-16.97萬元。標配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏。此外，配備8155芯片并采用銀河N OS系統，支持手勢控制以及四區智能語音系統。L7龍騰版全系車型配置結構優化，PLUS龍騰版即標配全景天窗、主副駕座椅加熱、副駕座椅4向電動調節/腿托/通風/按摩/加熱、前/后排一體式雙側安全氣簾、L2級智能駕駛輔助等豐富配置。

場地駕控體驗

吉利銀河這次試駕環節做的非常認真和專業，賽道的設置多樣，來自于本土數一數二的職教全程親自指導和保障，直線加速、緊急制動、麋鹿測試以及8字形彎道等多個駕控深度體驗環節。（筆者之前做過銀河L7的深度試駕體驗，今天著重體驗在L6上，感興趣的朋友可以點擊觀看）「鏈接」

首先，先提一下銀河L6龍騰版官方數據：搭載全新一代吉利雷神8848混動系統，由1.5T渦輪增壓發動機+雙電機和3擋DHT Pro專利混合動力系統組成的混動系統。這套動力總成綜合最大功率高達287kW，峰值扭矩更是達到了驚人的535N·m，極速可達到235km/h，熱效非常之高，百公里加速與L7非常接近為6.5秒，比L7少了0.4秒。重點是，憑借DHT高效混合動力技術，銀河L6的WLTC工況油耗僅為4.55L/100km，綜合工況下的續航里程更是高達1370公里，完美的將動力性和經濟性融合。

駕車出發，首先是一個零百加速接繞樁8字回頭彎道，這里的測試你一旦踩了剎車就意味著測試失去意義，在直線快要走完的時候就需要緊急轉向進入8字繞樁，非常的考驗車身的穩定性。來的最直接的就是一腳地板油，加速響應很線性流暢，并不是那種很猛烈突兀的感覺，急轉車身的反饋十分輕巧靈動，側傾的抑制不說滿分，起碼能夠給到9分以上。

平底運動方向盤的設計，我個人很喜歡，阻尼力度恰到好處，手感細膩輕盈，精準度頗高的轉向助力讓銀河L6上手毫無難度，非常舒適。此外，懷擋的運用，在擴展中央通道面積的同時，也讓操控變得更加順手和便捷。

走完彎道之后，并進入制動測試區，在我故意極重的重剎之下，整套剎車也沒有出現一些比較疲軟的反饋，而且整個制動過程的表現非常線性舒適，從開始到松開剎車，制動效果都是非常優異和明顯的，沒有任何異響，你能聽到的只有輪胎戳地的聲音，安全性上我覺得這貨是完全能夠把關的。