4月16日，長城官方公布了全新一代哈弗H6的外觀設(shè)計圖，比較遺憾的是，全新一代H6的外觀除了近期格柵進(jìn)行了調(diào)整外，整體外觀變化不大。
客觀的說，哈弗H6的設(shè)計并不丑，只是十年如一日造型已經(jīng)進(jìn)入了審美疲勞期。整體造型還是采用了十年前的現(xiàn)代iX35的設(shè)計理念?，確實過時了。
尤其是D柱的造型，與如今橫平豎直的?市場潮流背道而馳，甚至不如自家的神獸好看。
哈弗神獸自從上市以來，就銷聲匿跡，如果能夠?qū)⑸瘾F直接更名為H6，也許效果會好于現(xiàn)在，既盤活了哈弗H6，也沒有浪費(fèi)?長城最美車型的設(shè)計。
然而，事與愿違，神獸依舊在茍延殘喘，而全新H6的外觀卻沒有?全新設(shè)計。因此讓人感到失望。
從全新的前臉造型判斷，全新一代H6設(shè)計吸取了海外版H6和哈弗梟龍的?前臉造型。
大面積網(wǎng)格設(shè)計與澳洲和東南亞H6相仿，而“7”字型大燈則像是哈弗梟龍的?衍生設(shè)計。因此不排除全新哈弗H6吸收了?梟龍的設(shè)計理念。
如果全盤吸收哈弗梟龍的設(shè)計，不知道內(nèi)飾會不會照抄梟龍。好在全新H6的內(nèi)飾還沒有被公開，給?哈弗車迷留了一些幻想空間。
隨著魏牌和坦克品牌的不斷成熟，長城汽車的內(nèi)飾風(fēng)格還是被人認(rèn)可的。雖然依舊不如造車新勢力炫酷，但強(qiáng)在用料和做工扎實?，實用性也很強(qiáng)。
2024年，哈弗H6的銷量早已沒有了當(dāng)年的風(fēng)光，?3月份批發(fā)量勉強(qiáng)進(jìn)入前十，而零售量已經(jīng)跌出TOP10。
究其原因，就是設(shè)計太過落后，年輕一代用戶，已經(jīng)被造車新勢力的設(shè)計“慣壞了”，古老的設(shè)計根本無法入年輕人法眼。
而隨著上一輩H6車主的老去，哈弗H6的用戶逐漸流失，因此換造型恐怕比新車型更加急迫。
