10萬以內買一輛代步小車應該怎么選？當下市場不外乎兩大方向：小型純電動、小型燃油車，從綜合用車價值和體驗價值的角度來說，沒有比飛度更合適的車型了，飛度被譽為“平民超跑”，一直都是10萬元內的大熱門，即便是在新能源時代，飛度依然有非常多讓你不選純電動小車的理由，下面來給你分析一下。

駕駛樂趣才是車的靈魂，電動車難以媲美飛度

有一句名言“如果一輛汽車無法給你帶來樂趣，那還不如去坐公交車”，汽車作為一個移動工具，也是一個長周期產品，消費者最多的時間就是駕駛，一輛車最大的價值，就是在駕駛過程中給到消費者駕駛樂趣，而飛度的駕駛樂趣，是純電動車無法媲美的。

飛度作為A0級車型的代表，以其卓越的操控性能和標桿級動力。地球夢科技1.5Li-VTEC直噴技術的運用使其動力表現更為出色，符合國VIB的排放標準，1.5L發動機的最大馬力124Ps，而ACE車身結構和低摩擦超穩底盤的設計則進一步提升了其行駛穩定性和靈活性，而小型電動車，因為要背著大容量電池，很難做到飛度那樣的靈活性和人車合一的感覺，而且電動車的駕駛樂趣和燃油車截然不同，要調校出有駕駛樂趣的電動車，需要車企花費極大的成本和經驗，所以大部分純電車都是平順舒適為主，駕駛樂趣只能避而不談。

同時，飛度有著純電小型車無法企及的玩車樂趣，無論是GD、GE、GK還是到現在最新的GR，它們都憑著實在的價格和很高的可玩性，收獲了不少改裝玩家們的青睞，很多人幾萬塊買一輛飛度，玩車的投入花費可以高達10幾萬甚至幾十萬，這是因為飛度經過多年發展后，已經擁有龐大的玩車文化，這一點是純電小型車無法媲美的。

一步到位的官改神車，最不怕1087的量產改裝車

飛度身上，還有著絕大部分純電小型車所缺乏的品牌魅力。前段時間，飛度還推出了新款的無限MUGEN版車型，帶來被譽為“Honda御用改裝品牌”的無限MUGEN，讓玩車消費者的信仰落地，這一點，是很多小型電動車都給不到的，也正是飛度的品牌魅力所在。

飛度無限MUGEN版配齊玩車迷夢寐以求的無限MUGEN定制套件，包括定制版運動輪轂、前后包圍、以及運動擾流尾翼，除此以外，還有專屬的限量標牌，每一輛飛度無限MUGEN版都是獨一無二的限量版，每個部件都是原汁原味的無限MUGEN設計，是專為玩車人準備的一步到位的官改神車。

更重要的是飛度無限MUGEN版解決了很多玩車消費者的痛點，飛度無限MUGEN版是市面少有的量產官改神車，上路合規，上路即是量產狀態，讓玩車消費者享受飛度無限MUGEN版的熱血信仰的同時，再也不用怕“1087”。

玩車就選新飛度，全能實力實至名歸

作為A0級兩廂車的標桿車型，新飛度的潮酷外觀一直能戳中年輕人的審美，沿襲了海外TIF RS版外觀造型設計，配備了超大尺寸前格柵，內部為黑色網格裝飾，同時前包圍與格柵融為一體，讓整體外觀極具動感。CROSSTAR潮越Max系列車型的造型偏向硬派風，前包圍、輪拱、側裙及后包圍都進行了全副武裝，加入了銀色護板，并且還配備了車頂行李架，看起來像是一臺能越野的小型車。

百變大空間更是飛度的拿手武器，作為一款小型兩廂轎車，MM理念為飛度帶來了寬敞乘坐空間和魔術座椅，后排座椅既可以比例放倒，更可以立起來，滿足不同場景的載物需求，不管是滑雪板、樂器還是戶外露營，裝載空間大大超出你的想象，也帶來了探索生活的無限可能性，而且飛度不像電動車，沒有里程焦慮，隨時隨地想走就走。

飛度無限駕趣潛力和賽道熱血基因，被正是其“平民超跑”大名的由來，1.5L四缸自然吸氣發動機，可以滿足國六B的排放法規，換裝了型號為L15CC的發動機，發動機最大功率124馬力，峰值扭矩155牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，WLTC工況綜合油耗低至5.57L/100km，這幅發動機穩定性極強、潛力巨大，在賽道玩家圈層已經是首選，而這些，也是純電小型車做不到的，畢竟電動車三電系統已經固定，很難升級，而且耐久性無法做到像本田發動機那樣強悍，賽道體驗與飛度完全沒得比。

總體而言，如果你買一輛小型電動車，那只是一個普普通通的代步工具，但飛度，不僅是工具，更是伙伴、賽道利器，甚至是信仰，這些都是小型電動車所欠缺的，況且目前飛度已經有1-2萬元的優惠，門檻已經降到6-7萬元，綜合考慮各方面，飛度無疑是首選。