現(xiàn)代起亞的總體收入在第一季度達(dá)到了一個(gè)很高的水平：

● 銷售額達(dá)66.87萬億韓元（約為人民幣3530.74億元），

● 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)6.98萬億韓元（約為人民幣368.54億元）。

雖然總體數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但電動(dòng)汽車類別卻出現(xiàn)銷量下降的問題。所以市場(chǎng)關(guān)心的是，現(xiàn)代起亞的電動(dòng)化步伐會(huì)慢下來嗎？

 

 

Part 1

現(xiàn)代起亞在全球

我們先來看一下現(xiàn)代起亞集團(tuán)在全球總體的財(cái)務(wù)情況：

● 現(xiàn)代第一季度:

◎ 收入為406590億韓元，同比增長(zhǎng)了7.6%，主要得益于銷量增長(zhǎng)、產(chǎn)品組合優(yōu)化以及匯率變動(dòng)的正面影響。與上一季度相比，收入輕微下滑2.4% ;

◎ 營(yíng)業(yè)收入為35570億韓元，較去年第一季度微降2.3%，但較上一季度增長(zhǎng)了4.4%，顯示出成本控制和運(yùn)營(yíng)效率的改善 ;

◎ 凈利潤(rùn)達(dá)33760億韓元，同比增長(zhǎng)-1.3%，環(huán)比增長(zhǎng)53.3% 。

 

● 起亞第一季度：

◎ 收入為262130億韓元，同比增長(zhǎng)10.6% ;

◎ 運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為34260億韓元，同比增長(zhǎng)19.2% ;

◎ 凈利潤(rùn)為28090億韓元，同比增長(zhǎng)32.5% 。

 

● 銷量分布

從銷量分布來看，現(xiàn)代起亞的主要銷售區(qū)域，從韓國(guó)開始逐漸轉(zhuǎn)變到了歐美。

◎ 北美區(qū)域銷售了54.2萬臺(tái)，

◎ 歐洲31.3萬臺(tái)，

◎ 印度22.6萬臺(tái)，

◎ 其他區(qū)域38萬多一些。

 

● 按季度來看數(shù)據(jù)就會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源車型的問題：

◎ 現(xiàn)代的新能源汽車銷量開始下降了，純電動(dòng)占比4.5%，插電混動(dòng)占比0.9%，混動(dòng)好一些占比為9.7%。

◎ 起亞的新能源汽車占比，純電動(dòng)4.4萬臺(tái)占比6%，插電混動(dòng)2萬臺(tái)，占比2.7%。混動(dòng)比較高為9.3萬臺(tái)，占比12.8%。

 

 

Part 2

現(xiàn)代起亞的純電何去何從？

按照起亞的戰(zhàn)略來看，是通過平衡各市場(chǎng)HEV（混合動(dòng)力汽車）、PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）和純電動(dòng)汽車的銷售比例來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化進(jìn)程的目標(biāo)。

● 全球市場(chǎng)分布顯示：

◎ 美國(guó)占最大份額26%，

◎ 隨后是韓國(guó)13%，

◎ 歐洲17%，

◎ 印度9%，

◎ 中國(guó)5%（該數(shù)據(jù)有待確認(rèn)），

◎ 其他地區(qū)合占30%。

● 到2030年，起亞預(yù)設(shè)的各區(qū)域車輛類型比例為：

◎ 韓國(guó)市場(chǎng)將以41%純電、43%混動(dòng)和16%燃油車構(gòu)成；

◎ 美國(guó)及加拿大市場(chǎng)則規(guī)劃40%純電、35%混動(dòng)和25%燃油車；

◎ 歐洲市場(chǎng)最為積極轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，目標(biāo)為79%純電、12%混動(dòng)和9%燃油車；

◎ 中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃53%純電與47%燃油車。