北京車展前夕，哈弗開啟了新一代H6的預熱。此時距離第三代哈弗H6上市，剛剛過去不到4年的時間。顯然第三代哈弗H6沒能保住緊湊級SUV銷量冠軍的位置。剛剛過去的三月份，哈弗H6售出了近1萬4千臺，位于緊湊級SUV市場的銷量排名的第6位。
設計上，新一代哈弗H6顯然也是相對求穩的設計，整車線條與現款車型差異并不太大。新車更新了矩陣式的前格柵，格柵面積幾乎占據了整個車頭。雙透鏡的LED大燈變化不大，日行燈采用7字形設計，延伸到保險杠下方。下格柵中央能夠看到用于自適應巡航的毫米波雷達。
新車側面輪廓與現款車型差異不大，曲面飽滿線條簡潔。除了車底的一圈黑色飾條之外，新車還提供19英寸的黑色輪轂。曝光的車輛配備錦湖舒樂馳HS63輪胎，主打靜音和舒適。窗框和車頂行李架也都采用了黑色，而非傳統的銀色。
車尾拋棄了貫穿式尾燈的設計，尾燈的輪廓類似英文字母Y，辨識度還不錯。尾燈之間布置了哈弗的英文LOGO。牌照架部分采用了類似三代H6的設計，但取消了鍍鉻飾條。后杠底部還設計了類似擴散器的裝飾。新車尚未公布內飾，但根據曝光的圖片來看，內飾與第三代H6相比有較大變化。
動力部分新車會提供兩款發動機可選。其中代號GW4B15L的1.5T發動機，最大功率達到130kW。另外一臺是代號GW4N20A的2.0T發動機。這兩臺發動機，都用在了2024款的哈弗大狗之上，但新車功率都下調了5kW左右。根據車輛的能耗標識來看，新車的WLTC油耗為8.1L/100km。
根據新車的發布時機來看，實車有望在4月底的北京車展上與公眾正式見面。根據目前的市場行情來看，哈弗H6的價格也有可能進一步下探，以爭取回到緊湊級SUV銷量冠軍的位置。