4月12日，寶駿正式發布了其全新戰略級電智化架構——天輿架構，這應該是該品牌基于汽車已進入智電時代的競爭而誕生的。

同時基于該架構，寶駿發布了兩款進階型車型，即寶駿悅也Plus與寶駿悅也2024款，其中最大看點在于，前者作為10萬級電動小車，正式裝配了無圖高階智能駕駛輔助系統，它也是目前20萬元以內唯一裝配該系統的車型，并且交付即可在全國使用。

平臺進化

如今中國的新能源市場已不僅僅是動力進化，且百花齊放的市場，更是以智能與電動相融合創新，通過高階算力加持，打通智能座艙、智能駕駛、智能生態的多元化應用，因此對車企技術研發能力以及體系化融合實力提出更高要求。

天輿架構正是寶駿品牌基于這種趨勢而打造的全新架構。

在寶駿的定義中，天輿架構是以人民需求定義的電智化架構，從空間、智能、安全等維度全面滿足用戶的場景化需求，并主打電動化與智能化融合，劃分D、M、S三大平臺，并覆蓋A00級到C級全尺寸車型，包含純電、混動不同動力組合。

三大平臺面向不同人群的不同場景需求，其中，D平臺作為大尺寸平臺，車長橫跨4600mm-5100mm，面向成熟家庭、多孩家庭群體，打造全球多場景、高品質、大家庭用車首選；

M平臺作為最經濟的平臺，覆蓋3500mm-4600mm中型代步車尺寸區間，面向年輕單身族、新婚/小家庭群體，主打全球經濟性最好的小家庭代步車首選；

S平臺主打個性便捷，車長從2500mm到3500mm，是全球最暢銷、最便捷的小型代步車領導者，它面向個性一族、年輕人，提供全球最便捷的個性代步車首選。

基于天輿架構的技術加持，寶駿品牌將進一步加速產品布局，計劃今年發布四款新車。M平臺首款智能純電SUV——寶駿悅也Plus、S平臺潮玩純電SUV——寶駿悅也2024款已正式上市。

D平臺下的兩款全新車型將于下半年陸續發布，其中首款五座全場景智能SUV將于2024年三季度正式上市，首款大六座全場景智能SUV將于2024年四季度閃亮登場！

智能升級

智能是新能源汽車競爭的下半場，寶駿推出的全新車型也是遵循這一原則。

其中在8.08萬元、9.08萬元的兩款寶駿悅也2024款身上，用戶可以通過一鍵操作，輕松開啟智能行車、混亂車道線應對、撥桿變道、彎道智能調速、障礙物識別和應對、近距離加塞應對以及人機共駕七大行車場景功能，大大提升駕駛的便捷性和安全性。

該車還擁有同級唯一智能/記憶泊車功能，可識別超過1000種車位，平均泊車時長僅為30s，完美解決城市通勤的“停車難”。同時，寶駿悅也2024款還搭載360°全景影像，標配AEB等6項主動安全輔助，確保智駕體驗安全又可靠。

這款方盒子車型自去年上市以來，已累計收獲20000+悅己者的喜愛，在智能進階的同時，這款車還新增了云海白、山霧灰、霞光藍三款時尚車色，顏值更拉風。

此外，基于對用戶使用場景的充分調研，寶駿悅也2024款針對鋪裝路面進行專項優化，全系升級舒適風格懸架調校，打造硬派純電SUV中的城區之王。

而在9.38萬元、10.38萬元兩款寶駿悅也Plus車身上更有20萬元以內，唯一的無圖高階智能駕駛輔助功能，憑借強感知、弱依賴的強視覺BEV技術方案，打造高階智駕的最優解。更關鍵的是，這一功能量產交付即可全國使用，寶駿絕不做期貨。

這一系統將高階智駕打到10萬級，它具體包括量產交付的無圖城市記憶領航輔助、全國都好用的高速智能領航輔助、行業領先的AEB以及行業第一的全場景智能泊車。

該車還搭載內置行車記錄儀、全新一代智能網聯等更多實用科技，超100個亮點統統標配，充分滿足悅家所需。同時，寶駿品牌還將推出官方改裝件，陸續上架五菱汽車官方APP寶駿專區，與每一位潮改玩家玩到一起！

此外，作為天輿架構M平臺下的首款產品，寶駿悅也Plus在延續了悅也家族方盒子設計語言的同時，其采用的前置前驅布局，75kW高功率電機，可使該車最高時速突破150km/h，動力響應更快，城市出行更游刃有余。

寫在最后：

面對新能源汽車市場競爭的全新格局，寶駿品牌正以強大的研發實力、獨特的平臺架構以及對目標用戶使用場景的深刻洞察，將旗下產品不斷煥發新的生命力。

雖然目前仍以純電小車為主，悅也的售價也有所上浮，但在做精的基礎上，寶駿正通過對潮派方向的探索，在智能方向加入更多硬核實力，這或許就是它在日薄西山的小型電動車市場依舊穩居霸主地位的原因吧。