3月6日，廣汽豐田全新第9代凱美瑞正式上市，以高標(biāo)價值與給力價格再定新坐標(biāo)，打造“20萬級家用轎車最好選擇”。

 

近日，為了充分展現(xiàn)第9代凱美瑞的全面實力，廣汽豐田第9代凱美瑞在上海舉辦了試駕品鑒活動。通過加速制動、PCS預(yù)碰撞、車對車剎停、最小轉(zhuǎn)彎半徑等多達(dá)10余項的試駕測試科目，以及特別設(shè)置的智能體驗區(qū)，讓到場媒體真切體驗到全新第9代凱美瑞全面革新智能化和電動化的產(chǎn)品獨特魅力。

 

廣汽豐田第9代凱美瑞外觀設(shè)計風(fēng)格運動時尚，整車線條流暢。既不失傳統(tǒng)車的底蘊，又具有當(dāng)下新勢力車的內(nèi)涵，滿足了不同年齡消費者的審美情趣，尤其是TNGA架構(gòu)下的低趴車身，處處洋溢著運動的屬性，對年輕群體更具吸引力。

 

進入車內(nèi)，12.3英寸中控大屏幕、AR-HUD、觸控按鍵、64色氛圍燈、全景天幕、智能香氛系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，與當(dāng)下新勢力車有著異曲同工的效果。值得一提的是：第九代凱美瑞12.3英寸中控大屏幕的分辨率比上一代車型顯著提高，顯示清晰、一目了然，尤其是屏幕下方仍保留的一排物理按鍵，賦予了安全又一保障。

 

同時，第九代凱美瑞搭載高通驍龍8155芯片，配合12+128G內(nèi)存，CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機互聯(lián)，比上一代車機算力大幅提升。此次試駕中，操作便捷，反應(yīng)靈敏、流暢，媲美當(dāng)下主流智能車。

 

第9代凱美瑞搭載第5代智能電混雙擎，采用完美的混聯(lián)架構(gòu)。汽車發(fā)動機通過PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)可直接驅(qū)動車輛，也可以通過給發(fā)電機蓄能啟動電動機從而驅(qū)動車輛。同時，三電小型化、輕量化、精密化全面革新，帶來體積小、重量輕、使用壽命更長、更安全。

 

相較于低成本的串聯(lián)和并聯(lián)架構(gòu)，獨特的混聯(lián)架構(gòu)，動力性更強、能耗更低、更節(jié)油。其中，2.0L智能電混雙擎系統(tǒng)最大輸出功率145kW，油耗僅為4.2L/100公里，比同級燃油車降低30%，超長續(xù)航1000公里以上，全溫域、全場景使用無焦慮。

 

在此次道路試駕體驗高速路段，第九代凱美瑞動力強勁，特別是四門雙層隔音玻璃、前后門追加密封條；增加車門維修蓋板厚度、車內(nèi)內(nèi)飾板升級為隔音棉；以及取消發(fā)動機罩折角部分、改善前門三角窗密封性等37項NVH性能的改進，讓油車完全開出了電車的感覺，且沒有電車高速行駛時“掉電快、提速軟”的痛點。

 

汽車智能化首先應(yīng)以安全為基石。第9代凱美瑞新一代 T-Pilot依托超過200億公里智能駕駛輔助“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)，預(yù)碰撞系統(tǒng)采用三段式減速，警報、緩剎、再剎停，比老司機更穩(wěn)、更細(xì)膩。