隨著新能源汽車在全球范圍內正不斷地滲透市場，也是讓許多傳統汽車品牌加快新能源汽車轉型。起亞汽車就是其中之一，近些年都在不斷布局新能源汽車市場，并發布多款純電動車型，其中起亞EV5\EV6這兩款純電車型均引入到國內銷售。近日，起亞汽車針對純電動小型SUV市場上，發布了一款全新車型——起亞EV3，新車是基于E-GPM平臺打造。據悉，起亞EV3將會在今年7月份率先在韓國上市，隨后在今年下半年再歐洲市場推出，未來也將會引入國內銷售。

外觀方面，新車采用家族最新的Opposites United設計語言，并且提供兩種設計風格，分別為普通版和GT-Line版，其中普通版車型的設計為車頭采用近乎封閉式格柵的設計，且還有點機甲風的元素；而GT-Line則是采用大尺寸的散熱口設計，運動元素會更明顯。此外，新車兩側前大燈組造型犀利，內置多顆LED燈源，具有著很強的辨識度。

側面來看，新車采用了隱藏式的A、B、C柱設計，整體視覺效果上可謂是營造出了懸浮式車頂的感覺。同時，新車還采用了隱藏式車門把手設計，后車門的把手則隱藏在C柱位置，因此整車線條，流暢、簡潔、平整，前后翼子板微微外凸且搭配著寬厚的輪眉設計，給人一種寬體式的視覺感。此外，新車采用著非常個性的半封閉式輪轂，使得整車未來感更強。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4300mm*1850mm*1560mm，軸距為2680mm。尾部方面，兩側尾燈采用異形設計，內部光源呈現不規則條狀結構。此外，新車后包圍也有兩種設計風格，普通版則是呈現出不錯的時尚、立體感；而GT-Line版車型則加入了一些運動化元素。

內飾上的設計整體以極簡風為主，中控臺上配備著雙12.3英寸連屏設計，并內置起亞最新一代的ccNC車載信息娛樂系統，可支持手機互聯和整車OTA升級等等。此外，在中控臺下方還配備一個獨立5英寸空調控制出口面板。整個內飾座艙的采用均采用可持續材料，包括再生織物和再生塑料。值得注意的是，普通版車型采用的是雙幅式多功能方向盤，而GT-Line版車型則采用三幅式。

動力方面，新車將提供單電機版和雙電機四驅版，目前已知的是單電機版最大功率為204馬力，電池容量則分別提供58.3kWh和81.4kWh，其中后者在WLTP工況下，其綜合續航里程可達600公里，快充模式下，10-80%補能僅需31分鐘。此外，新車還將配備i-pedal 3.0單踏板模式，其可以調整回收力度適應不同駕駛風格。值得一提的是，起亞EV3未來還將會推出GT版本車型，該版本車型將會更注重性能，為用戶帶來更加極致的操控體驗。

作為一款定位純電小型車，且續航能夠上到600公里的話，要放在國內來看其實還真有點競爭力的，當然關鍵還是看價格，后續我們也會持續關注，為大家帶來起亞EV3更多信息。