蔚來(lái)旗下低端子品牌樂(lè)道汽車正式開通微博，意味著這個(gè)新品牌距離正式問(wèn)世只剩臨門一腳。據(jù)此前相關(guān)計(jì)劃，樂(lè)道汽車會(huì)在今年5月發(fā)布首款車型，并在今年三季度上市，年底前交付。

 

樂(lè)道汽車作為蔚來(lái)旗下預(yù)期實(shí)現(xiàn)走量的品牌，命名取自闔家歡喜，持家有道的簡(jiǎn)稱。據(jù)悉該品牌的車型售價(jià)會(huì)明顯低于蔚來(lái)。而作為參考，目前蔚來(lái)主攻30-50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)樂(lè)道取汽車會(huì)主攻15-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

回顧一下此前已經(jīng)曝光的樂(lè)道汽車首款車型，新車基于蔚來(lái)第三代平臺(tái)研發(fā)，定位純電SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，價(jià)格為20-30萬(wàn)元。新車設(shè)計(jì)較為動(dòng)感，造型接近轎跑SUV，雖然定位低于蔚來(lái)，但依然采用無(wú)邊框車門和隱藏式門把手，并搭載側(cè)向和后向的攝像頭，用以駕駛輔助功能，預(yù)計(jì)智駕能力不會(huì)太過(guò)縮水。另外，新車的尺寸大于Model Y，擁有比Model Y更大的屏幕，更低的價(jià)格，且支持800V充電。值得一提的是，此前這款車流露的諜照，車后窗赫然貼著對(duì)標(biāo)Model Y的標(biāo)語(yǔ)，但新車最終上市后能否真正跟對(duì)方戰(zhàn)得有來(lái)有回還需拭目以待。

 

除此之外，關(guān)于樂(lè)道汽車品牌和車型的信息就比較有限了，作為獨(dú)立于蔚來(lái)之外的子品牌，原本項(xiàng)目代號(hào)阿爾卑斯，最后定名為中文名樂(lè)道汽車。整個(gè)品牌總共只規(guī)劃了三款車型，期望實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)的月銷量。

 

現(xiàn)在比較值得關(guān)注的是，樂(lè)道汽車是否會(huì)延續(xù)蔚來(lái)的服務(wù)體系。畢竟換電以及其他服務(wù)一直都是蔚來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的核心，如果樂(lè)道汽車不能延續(xù)這一優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)難以繼承蔚來(lái)品牌的價(jià)值觀和影響力。但如果服務(wù)上沒(méi)有拉開差別，又很難跟蔚來(lái)的品牌定位形成高低區(qū)隔，這顯然是樂(lè)道汽車上市需要面對(duì)的難題。