Mahindra 跨界入門SUV XUV300 最初在 2019 年 2 月中旬發(fā)表，經(jīng)過約 5 年的產(chǎn)品周期，原廠近期則釋出預(yù)告，將在 4 月 29 日亮相 XUV 3XO，預(yù)期會(huì)是 XUV300 大改款版本，同時(shí)也會(huì)是延續(xù)更名 KG Mobility 后、雙生 Tivoli 的設(shè)定。不過 Mahindra 并未提及太多關(guān)于 XUV 3XO 的詳細(xì)信息，僅透過神秘的預(yù)告剪影透露新車的雛型，而從影片中來看，XUV 3XO 擁有更流線、酷炫的外觀，外媒也指出，XUV 3XO 將會(huì)擁有汽油、柴油和純電的動(dòng)力。  
XUV 3XO 將會(huì)在印度 Nashik 工廠來生產(chǎn)，其在當(dāng)?shù)劓i定的對手也包含了 Tata Nexon、Suzuki Brezza、Kia Sonet 和 Hyundai Venue 等等。

神秘預(yù)告剪影透露新車樣貌，預(yù)計(jì)延續(xù) Tivoli 雙生設(shè)定

從 Mahindra 釋出的前導(dǎo)預(yù)告來看，其也看到 XUV 3XO 擁有更動(dòng)感的樣貌設(shè)計(jì)；首先車頭部分采黑色格柵搭配上類似星芒的點(diǎn)綴，頭燈以不規(guī)則矩形配上粗寬的晝形燈，下方則有圓形的霧燈。車尾方面泄露出更多的造型，其中最大亮點(diǎn)也就在于尾燈的樣貌，兩邊使用倒 C 搭配上貫穿式的設(shè)計(jì)，而從細(xì)節(jié)上還可以發(fā)現(xiàn)兩側(cè)尾燈旁也擁有與車頭相似的星芒，造型設(shè)計(jì)靈感也和原廠在 2022 年 8 月所發(fā)表的電動(dòng)概念產(chǎn)品很類似，并與 XUV300 外觀上有不小差距，其也可預(yù)覽原廠未來新世代的車型。

Mahindra 并未透露太多關(guān)于 XUV 3XO 的細(xì)節(jié)，不過從外媒掌握到的消息來看，新車應(yīng)會(huì)延續(xù) 4 米內(nèi)的車長，另外也會(huì)使用 KG Mobility Tivoli 底盤做打造，意味著 XUV 3XO 依舊是和 Tivoli 有著雙生血統(tǒng)；至于動(dòng)力部分，外媒表示 XUV 3XO 將會(huì)延續(xù) 1.2 升汽油以及 1.5 升柴油兩種燃油動(dòng)力，同時(shí)還會(huì)擁有全電動(dòng)版本，預(yù)計(jì)會(huì)在今年晚一點(diǎn)來上市，而純電 XUV 3XO 似乎也應(yīng)證了原廠此前所公布的計(jì)劃，在 2024 年會(huì)有一款電動(dòng)產(chǎn)品，另外 4 款純電SUV作品則預(yù)計(jì)在 2026 年前推出。

而 Mahindra 所推出的純電產(chǎn)品其都是采用「INGLO」電動(dòng)平臺(tái)所打造，這個(gè)電動(dòng)模塊化平臺(tái)其實(shí)就是源自于大眾的 MEB 平臺(tái)，雙方早在先前就簽屬協(xié)議，并將聚焦在電動(dòng)車的發(fā)展，大眾將提供自家 MEB 模塊化電動(dòng)車平臺(tái)相關(guān)零組件給予 Mahindra。  
從此前原廠公布的訊息來看，INGLO 電動(dòng)平臺(tái)擁有 60-80kWh 的電池容量、支援 175kW 快充功率，充電至 80%最快能在 30 分鐘內(nèi)完成。動(dòng)力輸出部分則是會(huì)有后驅(qū)以及四驅(qū)兩種，后驅(qū)版本的動(dòng)力輸出設(shè)定在 170kW ( 約 231 匹馬力 ) ，而四輪驅(qū)動(dòng)版本則會(huì)落在 250kW ( 約 340 匹馬力 ) 。