國網(wǎng)蘇州供電公司和蔚來能源在蘇州簽署合作協(xié)議，雙方將選擇合適場(chǎng)所共同建設(shè)充換電站，推動(dòng)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。
蔚來在新勢(shì)力里面是補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)做的，沒人有異議。截至2024年4月6日，蔚來已在全國建設(shè)2398座換電站，公共充電樁超過2.3萬根，蘇州區(qū)域已建設(shè)76座換電站。截至2024年3月底，蔚來已組織換電站587座、充電樁超過2.7萬根參與全國14個(gè)省市的需求響應(yīng)以及調(diào)峰輔助服務(wù)，總調(diào)峰容量約30萬千瓦。
蔚來2023年與長(zhǎng)安展開了補(bǔ)能換電合作，是第一家與蔚來進(jìn)行換電模式統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，技術(shù)統(tǒng)一，資源互補(bǔ)的車企。隨后與吉利展開合作，重點(diǎn)突出了與吉利出租，吉利網(wǎng)約車換電合作，正是這個(gè)新亮點(diǎn)，讓市場(chǎng)覺得蔚來換電找到了盈利模式和業(yè)務(wù)重點(diǎn)，市場(chǎng)開始轉(zhuǎn)變對(duì)蔚來換電是企業(yè)包袱的觀念。
蔚來2024年已與多家能源公司達(dá)成合作，涉及電池回收服務(wù)、換電服務(wù)、清潔能源和換電站建設(shè)工程。
1月份，蔚來與安徽省能源集團(tuán)有限公司、安徽省交通控股集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將投資共建千座換電站；蔚來與奇瑞、江淮汽車達(dá)成換電合作協(xié)議；蔚來與隆基綠能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)汽車充換電站使用光伏發(fā)電。
蔚來與安徽能源集團(tuán)的合作，可以說是里程碑式的意義，不能說是為蔚來汽車量身打造，也是對(duì)蔚來的一種極大扶持，基本上能涵蓋蔚來的所有充換儲(chǔ)能源補(bǔ)能業(yè)務(wù)。安徽對(duì)蔚來的支持可謂不遺余力。
2月份，蔚來與南網(wǎng)儲(chǔ)能子公司簽訂合作框架協(xié)議，涉及電池回收、換電等業(yè)務(wù)。
3月蔚來與寧德時(shí)代達(dá)成合作，將聯(lián)合研發(fā)長(zhǎng)壽命電池；蔚來宣布 BaaS 電池租用服務(wù)降價(jià)，75 / 100kWh 現(xiàn)價(jià) 728/1128 元每月。
當(dāng)月，蔚來能源與吉利汽車集團(tuán)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作；旗下領(lǐng)克，極氪，吉利等品牌全部接入蔚來補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，也就是吉利旗下這些合作品牌的用戶，在自己車輛品牌app上，就直接可以查詢到蔚來的所有充電樁，共享蔚來的充電服務(wù)。吉利用戶一下子有豐富了充電的便捷性，這也是吉利方面整合第三方充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的又一力作。
隨著蔚來與吉利在充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)共享互通互聯(lián)的合作，僅隔數(shù)日，蔚來就單獨(dú)又與極越達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作；極越雖然也屬于吉利控股，但是和百度合資合作品牌，實(shí)際操作上在研發(fā)設(shè)計(jì)，智能駕駛等方面，百度更占主導(dǎo)一些，而吉利負(fù)責(zé)生產(chǎn)更多一些。所以極越是單獨(dú)和蔚來合作補(bǔ)能，并沒有和吉利旗下品牌一起出現(xiàn)。