當(dāng)下全新一代的豐田普拉多，再一次迎來了很高的熱度，車型即將正式上市，推出了圓燈版本車型和方燈版本車型整體的外觀獲得了很多消費(fèi)者的關(guān)注，而與此同時(shí)，全新一代的福特烈馬，實(shí)車正式到店，兩款車型開始抗衡，兩款車型也代表了美系和日系之間硬派越野suv的競(jìng)爭(zhēng)，從早期的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說，日系硬派越野suv整體的優(yōu)勢(shì)一直比較突出，可靠性和穩(wěn)定性比較強(qiáng)，但是美系車型也有自身的特點(diǎn)，整體的舒適度和質(zhì)感也非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，并且動(dòng)力更加具有優(yōu)勢(shì)。
福特烈馬
首先從車型的外觀設(shè)計(jì)來說，兩款車型大同小異，所以說并不能夠準(zhǔn)確的分辨出哪款車型更加具有優(yōu)勢(shì)，但是從整體的做工用料來說，福特烈馬更加扎實(shí)，畢竟豐田普拉多采用了大量的塑料件，單單從整體的質(zhì)感來說，福特烈馬更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
目前全新一代的豐田普拉多內(nèi)飾并沒有全面曝光，尤其是做工用料和配置功能方面，所以從配置功能方面來說，福特烈馬會(huì)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，這也是美系車型的特點(diǎn)，整體的配置功能會(huì)更加全面，并且舒適度也會(huì)更加具有優(yōu)勢(shì)，美式大沙發(fā)，也是傳統(tǒng)美系suv的競(jìng)爭(zhēng)力。
兩款車型整體的動(dòng)力區(qū)別并不是很大，更多的是燃油經(jīng)濟(jì)性方面的區(qū)別，從前兩款車型的動(dòng)力匹配來說，豐田普拉多會(huì)更勝一籌，畢竟提供的是混合動(dòng)力系統(tǒng)，在油耗方面會(huì)有一定的表現(xiàn)力。