最近，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了“2023年度中國汽車品牌質(zhì)量排行榜（新能源）”，榜單涵蓋了市面上絕大多數(shù)常見的造車新勢力與傳統(tǒng)品牌。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)不是什么野雞網(wǎng)站，而是由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局主管的官方汽車垂直網(wǎng)站。接下來一起來看看這份榜單。
榜單前三名分別是的是埃安、嵐圖、極狐。三者質(zhì)量評價分值相差不大，數(shù)值分別是143、146、154（PS：排行中分數(shù)越小，質(zhì)量越優(yōu)，平均數(shù)值為188）。2023年度中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計的缺陷信息顯示，這三個品牌在本年度表現(xiàn)出的潛在缺陷風險均處于較低水平，可靠性較高，綜合質(zhì)量表現(xiàn)良好。
排名4-10名分別是零跑汽車、阿維塔、問界、創(chuàng)維汽車、騰勢、哪吒汽車、長城歐拉。這些品牌除了阿維塔、創(chuàng)維、歐拉之外，銷量都比較出色，像問界、零跑汽車月銷量均保持在一萬臺以上，其中問界3月銷量更是突破三萬臺，穩(wěn)居造車新勢力銷量榜首。
第十一名是smart，很多人可能不熟悉這個品牌，它是吉利汽車和奔馳共同打造的電動汽車品牌，數(shù)據(jù)顯示，smart在今年3月共交付約5911輛汽車，今年第一季度總共交付12697輛車。令人驚訝的是合創(chuàng)汽車竟然高居第十二名，其月均銷量僅三位數(shù)，而且合創(chuàng)Z03之前還在中汽研C-NCAP的碰撞測試中只獲得了三星安全評價。
接下來我們看看新能源品牌中關(guān)注度較高的幾個品牌。特斯拉排名14位、極氪19位、理想21位、蔚來24位、比亞迪25位。其中只有特斯拉高于平均線，但也僅僅高出1點（數(shù)值：187，平均線：188）。從投訴情況來看，這些低于平均線的品牌，出現(xiàn)了動力系統(tǒng)及電源管理系統(tǒng)的相關(guān)故障，車輛潛在的安全風險較高，另外，較高的投訴銷量比在一定程度上影響了部分品牌的整體質(zhì)量評價。