日系豪華SUV里，豐田漢蘭達算是一個受眾度比較高的產品，多年來口碑不錯，也鮮有真正可以給他制造麻煩的對手出現，不過隨著日產探陸的上市，大家似乎終于有了一個全新的選擇，而且后者還是中大型SUV，定位高了漢蘭達一檔，那么探陸究竟能否讓消費者放棄漢蘭達呢？

 

價格對比

日產探陸全系搭載2.0T+9AT動力總成，提供兩驅和四驅版本，指導價23.98-30.18萬元，疊加上市權益后的實際裸車價為21.28萬元-27.48萬元。

豐田漢蘭達提供雙擎和380T兩個系列，其中雙擎系列指導價26.88-34.88萬元，380T（2.0T+8AT）系列指導價31.48-34.48萬元。

探陸與漢蘭達雙擎相比：門檻下調5.6萬元，頂配價格下調7.4萬元；

與漢蘭達380T（全系四驅）相比：探陸四驅版入門價格下調6.2萬元，頂配下調7萬元。

從售價差異來看，探陸還是可以幫助客戶節省幾萬元的購車預算的。

 

油耗對比

關系到日常使用成本高低的關鍵就是油耗，探陸兩驅版WLTC綜合油耗8.65L/100km，四驅版WLTC綜合油耗8.96L/100km；漢蘭達雙擎兩驅版WLTC綜合油耗5.82L/100km，四驅版WLTC綜合油耗5.97L/100km，380TWLTC綜合油耗8.74L/100km。

 

探陸與漢蘭達380T對比結果顯示，雙方在燃油經濟性方面的表現非常接近，探陸四驅版油耗略高于漢蘭達380T；探陸兩驅比漢蘭達雙擎兩驅油耗增加2.83L/100km，四驅版比漢蘭達雙擎四驅增加3.14L/100km。

按照每年行駛2萬公里計算，探陸兩驅燃油費比漢蘭達雙擎兩驅多支出大約4600元，探陸四驅比漢蘭達雙擎四驅多支出大約5200元，比漢蘭達380T多支出大約500元。

 

結合探陸整體售價比漢蘭達要低5.6-7.4萬元來看，購車階段節省的費用可支撐接下來5-6年的燃油費，而選擇漢蘭達雙擎的消費者，更看重的其實就是雙擎帶來的燃油經濟性，這一點來說，日產探陸完全可以彌補。

 

空間對比

之前考慮漢蘭達的消費者，除了在意油耗之外，對SUV的空間需求也很高。

漢蘭達車長4965mm，提供5座和7座兩種布局，軸距2850mm；它的前兩排空間體驗很寬敞，但第三排多少有點局促，作為短途臨時性應急使用是沒有問題的，但長途乘坐容易疲勞，尤其是腿部空間較小，身高1.75米體驗者測試發現，在二排腿部保持兩拳空間情況下，第三排腿部還有勉強一拳空間，它的5座版本后備箱更大，第二三排支持放倒，可拓展儲物空間。