近年來，各大傳統(tǒng)車企都喜歡采用全新子品牌來推出新能源汽車，這不，又有消息稱，奇瑞將會推出全新的新能源子品牌——越己，有望在Q3正式亮相，而旗下首款車型則預(yù)計將于今年年底上市。
據(jù)悉，在今年1月份，奇瑞就已經(jīng)陸續(xù)開始申請“越己”商標(biāo)，該商標(biāo)的國際分類為12類（運輸工具）。據(jù)相關(guān)消息透露，針對這一規(guī)劃，奇瑞實際上已經(jīng)準(zhǔn)備了一年左右的時間，相應(yīng)的車型也已經(jīng)在開發(fā)過程中，首款車型的代號為T1GC，定位的是緊湊型混動SUV。
消息表示，新車將會基于奇瑞最新的底盤打造，并搭載訊飛星火大模型。作為相關(guān)佐證，T1GC相關(guān)零部件，比如前后保險杠注塑模具等部件的供應(yīng)商已經(jīng)在招標(biāo)過程中。
據(jù)了解，該品牌將由奇瑞O&J事業(yè)部負(fù)責(zé)新車的設(shè)計、研發(fā)及營銷工作，并且品牌也已經(jīng)啟動招商工作，包括城市門店的規(guī)劃等。據(jù)悉新車在銷售環(huán)節(jié)，將在每個城市以一個全功能店，加上多個體驗中心組成。
實際上，奇瑞目前已經(jīng)設(shè)立了多個子品牌，包括奇瑞、星途、捷途、iCAR、EH、O&J等，經(jīng)過品牌諸多，但目前的情況來看，似乎對奇瑞整體的銷售提升幫助有限。此外，奇瑞還與華為打造了智界車型，日前也開啟了大規(guī)模交付。不過在智界S7剛推出的時候，也傳出了不少關(guān)于華為與奇瑞合作不合的相關(guān)消息，智界后續(xù)表現(xiàn)如何，也有待進一步觀察。
縱觀整個市場，比亞迪憑借諸多車型和不同品牌，取得不錯的市場表現(xiàn)，但其每個品牌的定位，是非常清晰的。包括奇瑞在內(nèi)的其他品牌，能否也以同樣的戰(zhàn)略來開拓市場，還有待進一步觀察。