終于，公開表示“我們蔚來(lái)不降價(jià)”的李斌總，在今年迎來(lái)了史無(wú)前例的“打臉時(shí)刻”。為啥這樣說(shuō)呢？因?yàn)樵?月15日晚，蔚來(lái)旗下子品牌——樂(lè)道汽車，正式迎來(lái)發(fā)布。在發(fā)布樂(lè)道汽車當(dāng)晚，樂(lè)道旗下首款車型——樂(lè)道L60，也完成了首發(fā)亮相及預(yù)售價(jià)公布。

 

據(jù)了解，樂(lè)道L60定位中型SUV，預(yù)售價(jià)21.99萬(wàn)起，新車計(jì)劃將于今年9月正式上市，并于同月開啟首批車型交付。目前，新車部分產(chǎn)品信息已經(jīng)公布。

 

價(jià)格來(lái)看，常年征戰(zhàn)高端市場(chǎng)的蔚來(lái)，這次好像也做出了妥協(xié)，盡管蔚來(lái)用成立新品牌的方式在保護(hù)蔚來(lái)品牌的高端調(diào)性，但樂(lè)道L60給出21.99萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，或很難不波及到蔚來(lái)品牌的影響力。畢竟，樂(lè)道L60雖是子品牌樂(lè)道汽車旗下產(chǎn)品，但在生產(chǎn)方面，樂(lè)道L60將與蔚來(lái)汽車共線生產(chǎn)，你們說(shuō)，這不是親兒子是什么？

 

當(dāng)然，從樂(lè)道L60定價(jià)來(lái)看，比起價(jià)格貴出一個(gè)階梯的蔚來(lái)車系，樂(lè)道L60實(shí)現(xiàn)起量的概率，無(wú)疑還是會(huì)大不少。畢竟，買一臺(tái)蔚來(lái)太貴的話，選擇一臺(tái)“親民版蔚來(lái)”好像也不錯(cuò)。再一個(gè)，作為對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的中型純電SUV，樂(lè)道L60將車身尺寸做到了4828/1930/1616mm，軸距也有2950mm，對(duì)比Model Y，其在車身三圍和軸距方面均具備一定優(yōu)勢(shì)，這對(duì)擴(kuò)充車內(nèi)空間、拓展乘坐舒適性來(lái)說(shuō)，都有一定幫助。

 

以蔚來(lái)發(fā)布的樂(lè)道L60新車官圖來(lái)看，當(dāng)前后排同時(shí)坐下一位成年男性，樂(lè)道L60給前后排乘員均留有足夠蹺二郎腿的空間余量。當(dāng)全家五口一人一箱出游時(shí)，樂(lè)道L60的后備廂儲(chǔ)物容積一樣能“照單全收”。

 

在戶外想要小憩時(shí)，放倒樂(lè)道L60前排靠背、鋪上露營(yíng)氣墊，樂(lè)道L60便可在露營(yíng)時(shí)拓展出2.3米x1.4米的隨行露營(yíng)床。且從新車內(nèi)飾官圖來(lái)看，樂(lè)道L60副駕座椅集成了一堆按鍵，還帶電動(dòng)腿托，如此一來(lái)，新車座椅舒適性自然值得期待。

 

行駛系統(tǒng)來(lái)看，樂(lè)道L60底盤采用了前麥弗遜+后五連桿懸架，并配備FSD可變阻尼懸架，蔚來(lái)車系給到的空懸、雙叉臂前懸，在樂(lè)道L60這里都沒(méi)有給到。但從售價(jià)20-30萬(wàn)內(nèi)的主流國(guó)產(chǎn)純電SUV陣營(yíng)來(lái)看，熱門車型幾乎都用上了雙叉臂前懸。且據(jù)說(shuō)，樂(lè)道L60在動(dòng)力方面還是全系單電機(jī)，看來(lái)，李斌總對(duì)樂(lè)道L60這款車的用車屬性，的確是純家用取向。

 

續(xù)航方面，樂(lè)道L60將提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航555km（75kWh）、長(zhǎng)續(xù)航730km（100kWh）、超長(zhǎng)續(xù)航1000+km在內(nèi)的三種續(xù)航規(guī)格。同時(shí)，基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0+900V碳化硅平臺(tái)打造的樂(lè)道L60，未來(lái)也將與蔚來(lái)車系共享?yè)Q電服務(wù)。若是長(zhǎng)途出行，甚至可以更換150kWh電池組，并實(shí)現(xiàn)破千純電續(xù)航。

 

 

智駕部分，樂(lè)道L60沒(méi)有搭載激光雷達(dá)，英偉達(dá)Orin-X芯片也只配備了一顆。但樂(lè)道L60高精感知硬件數(shù)量做到了30個(gè)，并包含1顆4D成像毫米波雷達(dá)、7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭等；新車交付時(shí)，樂(lè)道L60在不依賴激光雷達(dá)的前提下，還將解鎖全國(guó)可用的城市領(lǐng)航輔助駕駛。

 

 

不過(guò)，從當(dāng)前一眾網(wǎng)民對(duì)樂(lè)道L60的外觀評(píng)價(jià)來(lái)看，大家貌似是不怎么買賬。誠(chéng)然，樂(lè)道L60將風(fēng)阻系數(shù)做到了足夠低的0.229Cd，但就新車外觀設(shè)計(jì)而言，其視覺(jué)效果與特斯拉Model Y相似度不低，但前后燈組造型既沒(méi)做出科技美感，也沒(méi)拿捏住運(yùn)動(dòng)氛圍；不少網(wǎng)民還說(shuō)到，樂(lè)道L60的外觀設(shè)計(jì)缺乏高級(jí)感。