4月4日消息，據CNBC報道，特斯拉自 2020 年以來一直做空埃隆·馬斯克的電動汽車制造商的對沖基金經理 Per Lekander 周三向 CNBC 表示，該公司可能會破產，而其股價可能會跌至 14 美元。

他發表此番言論之前，特斯拉報告稱，今年第一季度的汽車交付量為 386,810 輛，遠低于市場的最低預期。

「這確實是特斯拉泡沫終結的開始，這可能是現代歷史上最大的股市泡沫。」投資管理公司清潔能源轉型的管理合伙人萊坎德在節目中表示。

「我實際上認為公司可能會破產。」

CNBC 聯系特斯拉時，并未立即發表評論。

Lekander 是投資公司 Lansdowne Partners 的前投資組合經理，他成功預測了 2018 年碳價格的上漲。自 2020 年以來，清潔能源轉型公司一直做空特斯拉的股票，這意味著如果該汽車制造商的股價下跌，萊坎德的公司將獲利。

在 2021 年 3 月接受 CNBC 采訪時，萊坎德呼吁特斯拉股價下跌。截至接受采訪時，特斯拉股價收于 233.94 美元。周二，該股收于 166.63 美元。但萊坎德也呼吁傳統汽車制造商卷土重來，特別提到了大眾汽車。自那次電話會議以來，大眾汽車的股價已下跌約 53%，盡管今年年初該股有所上漲。

Lekander 進一步看空特斯拉，暗示該股可能跌至每股 14 美元。他表示，他的決定是基于公司今年全年每股收益為 1.40 美元的估計。

Lekander 認為，特斯拉是一只無增長股票，其預期市盈率應為 10 倍，而目前的預期市盈率約為 58 倍。遠期收益是交易者用來衡量股票價值的重要指標。

如果特斯拉股價觸及 14 美元，則較周二收盤價下跌約 91%。特斯拉股價今年以來已經下跌超過30%。

「但我認為特斯拉不可能達到 14 美元。如果由于發生的一切而導致其跌破某個水平，它就會破產。」

萊坎德給出了他的負面看法的一些原因。他表示，特斯拉的商業模式基于強勁的收入增長、垂直整合和直接面向消費者的銷售。垂直整合廣義上是指一家公司在內部處理從汽車制造到軟件的流程的許多部分。

萊坎德說，當公司發展時，這種模式是輝煌的，但當銷售額下降時，這種模式就會逆轉。

這位對沖基金老板表示，特斯拉第一季度的問題與該公司提到的供應鏈中斷等一些原因無關。

Lekander 表示，相反，這是一個需求問題。他表示，Model 3 和 Model Y 這兩款汽車占據了這家美國汽車制造商銷量的大部分。該公司預計要到 2025 年才會發布另一款新車。

萊坎德表示：鑒于這些模型已經過時，而且經濟并未飛速發展，我認為未來兩年沒有任何理由看到經濟復蘇。

特斯拉在周二的聲明中表示，該季度面臨眾多挑戰。

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 要求北美每位特斯拉潛在買家都進行FSD演示特斯拉糟糕的季度業績讓華爾街在交付數字之前感到緊張優點：韋德布什公司的丹·艾夫斯表示，特斯拉第一季度的交付是一場災難特斯拉的負面聲音越來越多。

由于交付數據令人失望，萊坎德是對特斯拉持負面聲音的人之一。

「雖然電動汽車的長期主張保持不變，但隨著特斯拉（和其他公司）已經沒有愿意花大錢成為 Beta 測試者的富裕消費者，實現這一主張的現實才真正開始顯現。」自由移動電臺創始人理查德·溫莎周三在一份研究報告中表示。

溫莎對特斯拉約 5000 億美元的估值提出質疑，稱在該公司面臨日益激烈的競爭之際，這荒謬。

「特斯拉的股價仍有很大的下行空間。」溫莎表示。

韋德布什證券公司 (Wedbush Securities) 著名的特斯拉看漲人士丹·艾夫斯 (Dan Ives) 對這家電動汽車制造商設定了 300 美元的目標價，他對此感到擔憂。

「我們就這樣稱呼吧：雖然我們預計第一季度會出現糟糕的情況，但這是一場徹頭徹尾的災難，很難解釋。我們認為這是特斯拉故事中的一個開創性時刻，馬斯克要么扭轉局面，扭轉第一季度業績不佳的局面。」艾夫斯在周二的一份報告中表示。

「否則，一些黑暗的日子顯然即將到來，這可能會擾亂特斯拉的長期敘述。」他補充道。

匯豐銀行和道明考恩分析師周三下調了特斯拉股票的目標價。

特斯拉可以說是華爾街最具爭議性的股票之一，許多人仍然看好該公司。

凱西·伍德 (Cathie Wood) 的 Ark Invest本周在第一季度交付數據公布之前為其部分基金購買了特斯拉股票，以示支撐。

與此同時，一些分析師正在談論特斯拉的長期潛力。

加拿大皇家銀行資本市場分析師湯姆·納拉揚 (Tom Narayan) 周三向 CNBC表示，第一季度交付量下降的大部分原因都是一次性的。

但他表示，近期的一個催化劑可能是特斯拉首席執行官最近向員工發出的一項指令，要求員工安裝并向客戶展示如何使用該公司最新版本的駕駛員輔助系統，該系統的營銷名稱為 FSD 或全自動駕駛。特斯拉還為兼容汽車推出了免費試用服務，通常每月費用為 199 美元。

「也許這會吸引人們進入陳列室，也許會吸引人們訂閱它，也許會吸引人們購買汽車。因此存在近期催化劑。」納拉揚說。

這位加拿大皇家銀行分析師對特斯拉股票的評級為跑贏大盤，目標價為298美元，他表示，他的估值是基于特斯拉的儲能業務，該業務對該公司來說是一個巨大的機會。他補充說，自主性也是他對特斯拉評級的重要組成部分。