1-3月，奇瑞賣了近53萬輛汽車，其中海外市場幾乎占了半壁江山。在國內(nèi)眾多品牌中，奇瑞也算是獨(dú)一檔的存在。
日前，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量快報。3月份，該集團(tuán)銷售汽車18.16萬輛，同比增長45.3%；一季度累計銷售汽車52.96萬輛，同比增長60.3%。此外，奇瑞集團(tuán)一季度銷售新能源汽車60133輛，同比增長124.3%；累計出口汽車25.34萬輛，同比增長40.9%。
奇瑞各子品牌中，奇瑞品牌3月份銷量116927輛，同比增長40.7%；1-3月銷量350314輛，同比增長57.6%。星途品牌3月份銷量6653輛，同比增長3%；1-3月銷量23493輛，同比增長44.4%。捷途品牌3月份銷量35503輛，同比增長82%；1-3月銷量107476輛，同比增長106.9%。不過，按照捷途年初制訂的50萬輛年度銷量目標(biāo)，一季度完成率為21.5%左右，依然存在一定壓力。
3月份，iCAR品牌首款純電產(chǎn)品iCAR 03收獲5487輛銷量。奇瑞除了多款車型上市外，與華為聯(lián)合打造的智界S7，也在3月底開啟大規(guī)模交付。
以目前奇瑞汽車產(chǎn)品銷量占比來看，燃油車仍然占據(jù)大頭。新品牌iCAR在國內(nèi)市場的存在感還需要進(jìn)一步增強(qiáng)。按照規(guī)劃，iCAR三年內(nèi)將打造八款產(chǎn)品，除了iCAR 03+Pro外，還將推出iCAR 04、V23以及定位A+級的SUV、全新A級SUV、全新B級SUV級兩款定義新物種車型。
雖然奇瑞在海外市場表現(xiàn)突出，但新能源車出口銷量還難以進(jìn)入榜單前十名，新能源無疑是該品牌急需發(fā)力的一個方面。