5月16日，以“加快知識產權轉化運用 賦能汽車產業創新發展”為主題的2024中國汽車知識產權年會在武漢開幕。本屆年會由中國汽車知識產權運用促進中心主辦，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）研發總院、中汽信息科技（天津）有限公司、中國汽車工程學會知識產權分會承辦。來自政府及行業內外的500余名專家代表齊聚江城，探討汽車行業知識產權發展大計，發掘汽車產業創新發展新機遇。東風汽車黨委常委、副總經理尤崢，東風汽車研發總院院長楊彥鼎等出席了開幕式。

東風汽車黨委常委、副總經理尤崢在開幕式上發表致辭，他表示知識產權是科技創新成果的核心載體，也是發展新質生產力的重要保障。東風汽車牢牢把握高質量發展戰略性新興產業的要求，圍繞“轉型升級三年行動”目標，實施東風新能源“躍動工程”，構建“1+n”研發體系。未來，東風汽車將持之以恒推進創新發展，全力把已形成的戰略布局和創新成果轉化為市場競爭力，同時，不斷提升高質量知識產權工作水平，全面推進知識產權保護、知識產權轉化實施運用、知識產權風險管控等工作高水平發展。

開幕式上，汽車海外知識產權侵權預警平臺正式上線。該平臺可為企業提供海外知識產權動態信息監測、糾紛案例解析、預警策略研究等一站式服務。

現場還展示了東風猛士科技、東風嵐圖汽車、東風風神、東風奕派、東風納米等品牌的8款主力新能源車型，受到與會專家廣泛好評。

連續兩年領跑 東風汽車知識產權賦能躍遷行動

近年來，東風汽車堅持認真貫徹“雙碳”戰略，并聚焦智能網聯、新能源等關鍵核心技術領域進行知識產權布局，有效助力了自主乘用車新能源躍遷行動。2023年，東風汽車新增申請發明專利4973件、同比增長4%；新增授權發明專利2816件、同比增長15.88%，發明專利授權量連續兩年領跑中國車企，為東風汽車自主乘用車新能源“躍遷行動”提供了技術支撐。

截至目前，東風汽車智能新能源汽車發明專利數量超過2700件，自主技術專利呈現“量質齊升”的顯著特點，圍繞技術品牌和技術長板布局的專利正逐步形成集群優勢、品牌優勢。其中，東風量子智能電動架構和M TECH豪華電動越野架構布局專利837件、馬赫動力布局專利663件，東風氫舟布局專利714件，悅享智能布局專利977件。

面對汽車產業的加速演變，東風汽車持續發力知識產權工作，呈現“三大趨勢”：一是在汽車知識產權領域的領先位勢持續鞏固，發明專利授權量連續兩年保持行業第一；二是知識產權賦能東風自主乘用車新能源躍遷行動的力度不斷增強，智能新能源專利占比接近50%且逐年持續增加，東風猛士科技、東風嵐圖汽車、東風風神、東風奕派、東風納米等品牌新車型“上車”搭載的專利數量在持續提升；三是高價值專利數量不斷攀升，知識產權成為新產品新技術、賦能客戶體驗提升的重要支撐。

加速好技術好專利應用搭載 強化綠能智能關鍵技術突破

近年來，東風汽車加速智能新能源汽車轉型發展，加速好技術好專利率先在新車型應用搭載，持續提升客戶用車體驗。其中，東風猛士917搭載578項專利技術，嵐圖夢想家搭載608項專利技術，東風奕派eπ007搭載510項專利技術，東風風神L7搭載532項專利技術，東風納米01搭載362項專利技術。這些專利聚焦智能新能源汽車關鍵核心技術，在駕乘安全保障、續航能力提升等方面構筑了技術優勢。

創新是引領發展的第一動力，保護知識產權就是保護創新。在知識產權工作高質量推進同時，東風汽車面向綠能、智能的關鍵技術和核心資源掌控也在持續取得突破。

平臺架構技術方面，在乘用車領域，猛士智能越野架構M TECH、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA多能源低碳節能模塊化架構三大平臺加速完成產品布局；在商用車領域，全力打造行業領先的中重卡新能源技術架構平臺、乘商兼用的滑板平臺，積極覆蓋主流市場，加速產品全系列、規模化發展。

新能源技術方面，在超級混動、純電領域，馬赫混動專用發動機、混動變速箱、電驅動總成主要指標達到行業領先，固態電池車、輪轂電機乘用車應用水平位于世界前列；在氫能領域，氫燃料電池技術實現新突破，氫燃料電池系統產品矩陣實現乘商全覆蓋，氫能零碳交通方案規模化應用，氫能領域發明專利數位列國內車企第一。

核心技術掌控方面，東風汽車自主掌控“三電”、電子電氣架構、車規級芯片、自主控制器、智能駕駛、智能座艙、輪轂電機、燃料電池全技術鏈等關鍵核心技術，在單車智能、互動補能、無線充電、車載光伏、超級快充、能源技術、互聯技術、智能技術等領域具備行業領先優勢。

一直以來，東風汽車堅持把推動“高水平科技自立自強”擺在戰略首位，全力加強知識產權保護，充分發揮知識產權的支撐力量，彰顯了強大的自主創新實力。未來，東風汽車將持續增強技術自信、產品自信、品牌自信、價值自信，為客戶創造快樂汽車生活，為行業發展貢獻東風方案。