10萬元左右買家用插混轎車，榮威D7 DMH和比亞迪秦PLUS DM-i怎么選？

插混動力系統對比

在10萬元價位區間，榮威D7 DMH和比亞迪秦PLUS DM-i都采用了1.5L發動機+電機的插電混合動力系統。但兩者在具體動力總成配置和航表現上還是有一些差異。

榮威D7 DMH搭載的是最新一代1.5T發動機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為265牛·米。與之匹配的是一臺功率為85千瓦的驅動電機，整個系統最大系統總功率可達230千瓦。這套動力系統能為D7 DMH提供強勁的動力輸出和優異的動力響應，0-100km/h加速僅需6.9秒。D7 DMH還采用了第三代飛馳藍驅混合動力技術，通過智能熱管理系統和電驅增程技術，進一步提高了整車熱效率和純電航里程。

 

比亞迪秦PLUS DM-i的1.5L發動機最大功率為110千瓦，峰值扭矩為240牛·米，與之匹配的是一臺功率為85千瓦的驅動電機。整個系統最大總功率為195千瓦，雖然比D7 DMH略低，但由于秦PLUS DM-i車身更加纖薄輕量，因此兩車的實際加速性能相差無幾。秦PLUS DM-i采用的是比亞迪自主研發的刀片電池和DM-i專利技術，電池能量密度更高，熱管理性能更優，因此在純電續航里程和綜合油耗方面更具優勢。

 

在純電航里程方面，榮威D7 DMH可選裝的是一塊容量為18.3kWh的電池包，官方工況法測試的純電航里程為125km。而比亞迪秦PLUS DM-i則提供了55km和120km兩種不同的純電航版本，分別搭載了32.6kWh和63kWh的刀片電池包。從航數據來看，秦PLUS DM-i 120km版本的純電航里程與D7 DMH相當，但55km版本則略遜一籌。

 

在綜合工況油耗表現上，秦PLUS DM-i憑借其先進的電池和熱管理技術，取得了更加優異的成績。其120km純電航版本的綜合工況油耗僅為1.58L/100km，而55km版本也只有2.1L/100km，遠低于D7 DMH的4.61L/100km。這對于一款插混車來說無疑是非常出色的表現。

車身尺寸和空間對比

在車身尺寸方面，榮威D7 DMH和比亞迪秦PLUS DM-i屬于不同級別的車型。D7 DMH定位于中型轎車，長寬高分別為4905/1865/1495mm，軸距為2835mm。而秦PLUS DM-i則是一款緊湊型轎車，長寬高為4605/1835/1500mm，軸距為2670mm。從數據上看，D7 DMH在車身尺寸和軸距方面都更大更長，自然空間表現也就更加出色。

 

進入車內，D7 DMH的優勢就更加明顯了。它的前后排腿部空間分別為1085mm和945mm，頭部空間也有1015mm和960mm，非常寬敞舒適。后備箱容積也達到了513L，對于一款中型車來說絕對是上乘水準。秦PLUS DM-i作為一款緊湊型車，其前后排腿部空間為1067/880mm，頭部空間為1005/955mm，后備箱容積也只有420L，空間相對就顯得較為緊湊。

 

秦PLUS DM-i的空間布局還是相當合理的，通過人體工學優化，即使身材較高的乘客也能獲得較為舒適的乘坐體驗。秦PLUS DM-i的車身尺寸雖小，但它采用了最新的平直底盤設計，電池包被集中布置在底盤中部，因此并沒有太多影響到乘坐空間。

如果家中有3口以上的人，或者對車內空間要求較高，那么D7 DMH作為一款中型車無疑是更加合適的選擇。但如果只是作為代步家用，秦PLUS DM-i的空間也是完全夠用的，并且它更小巧的車身在城市道路的通過性和泊車難度方面會更加出色。

 

配置科技對比

在配置和科技方面，作為10萬元價位的主力車型，榮威D7 DMH和比亞迪秦PLUS DM-i都提供了相當豐富的配置。

榮威D7 DMH的標準配置包括了12.3英寸中控大屏、全景天窗、無鑰匙進入、自動空調、駕駛模式切換等。在智能互聯和安全配置方面，它還標配了手機無線投屏、車載熱點、360度全景影像等。如果選擇高配車型，D7 DMH還將提供L2級別的智能駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持、智能遠光燈控制等多項輔助駕駛功能。

 

比亞迪秦PLUS DM-i的標準配置則包括10.1英寸中控大屏、6個安全氣囊、360度全景影像、自動空調等。在智能互聯方面，它標配了手機無線投屏、車載熱點和在線音樂服務等。如果選擇高配車型，秦PLUS DM-i也將提供L2級別的智能駕駛輔助系統，功能與D7 DMH類似。

從配置來看，D7 DMH在中控大屏尺寸、全景天窗和無鑰匙進入方面更加出眾，秦PLUS DM-i則在中控屏尺寸和安全氣囊數量方面略遜一籌。兩款車在基礎配置和智能科技方面都達到了同級別的較高水準。