4月3日，小米旗下首款電動(dòng)汽車小米SU7的創(chuàng)始版正式開始交付。自此，小米正式成為了一家汽車廠商。4月3日早間，小米公司董事長雷軍發(fā)文“得瑟”：“三年前的豪言壯語，今天變成了現(xiàn)實(shí)，我會將一臺臺嶄新的小米SU7 親自交到首批車主手上。從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應(yīng)該叫我雷廠長了？哈哈哈哈哈。”
小米董事長雷軍
與此同時(shí)，有博主吐槽：“這下他們真黑你們組裝廠了。”對此，小米董事長雷軍以三個(gè)表情包進(jìn)行回應(yīng)，似乎對此并不在意。
雷軍以表情包回應(yīng)小米被黑組裝廠
據(jù)官方消息，小米SU7的創(chuàng)始版只有5000臺，于3月28日晚間和4月2日中午進(jìn)行了兩輪預(yù)定，目前已經(jīng)售罄。和普通相比，小米SU7的創(chuàng)始版都是現(xiàn)車，從4月3日起即可開始交付。而普通版車型仍需要消費(fèi)者等待一段時(shí)間，最早的交付將于4月底進(jìn)行。此外，小米汽車APP的信息顯示，目前小米SU7的訂單處于爆單狀態(tài)，現(xiàn)在下定小米SU7 Max車型最長需要等待超過30星期才能夠提車。
不久前，車fans創(chuàng)始人孫少軍發(fā)文稱，小米SU7汽車的鎖單率和退訂率均為20%左右，以此推算，截至4月1日晚間，小米汽車的鎖單量應(yīng)該在4萬至5萬份左右。