4月份，車圈大事件就是第十八屆北京國際車展將開幕。這是停擺了四年后再重啟的車展，各大車企也是高度重視，所以本屆車展的陣容也是相當強大，從改款到換代車型，多達上百款重磅新車參展，等等黨們又盼來了一堆實力產品。今天轱轆哥先帶大家看看即將在北京車展首發的新車，包括一汽-大眾全新邁騰、上汽通用全新別克GL8、極氪MIX、北汽享界S9等，合資與自主新車是一款比一款驚艷。

一汽-大眾全新邁騰

新車亮點：設計全新、車機系統升級

新能源車時代背景下，合資車企還在堅守燃油車陣地。其中一汽-大眾計劃推出全新一代邁騰。與歷代邁騰相比，這一代邁騰的確開始變得不同，因為它不再是擁有歐洲原型車的同規版本，而是一臺專門為中國市場開發的三廂版，就是特供車。

相比現款車型，新車的外觀極具顛覆性，基本上找不出現款車型的影子，車頭采用新造型的大燈組，前格柵與前保險杠造型也進行調整。而車長增加124毫米，車寬增加22毫米，高度增加8毫米，軸距保持不變，車內空間更寬敞。最重要的升級在于車機系統，無論是更加接近于智能終端的UI設計，還是能夠實現大量本土頭部應用程序的車機生態，車輛都會體現出更加年輕化的一面。

新一代車型經過設計升級后，看起來更加時尚，用起來也更便利。而全新一代邁騰進入市場后的主要競爭對手包括帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等在內的合資中型轎車。此前邁騰在同級別市場中具有較高的影響力，也是一款頗受消費者關注和認可的合資中型轎車，新一代車型的到來有望取得更好的市場成績。

上汽通用全新別克GL8

新車亮點：座艙高端、加入混動系統

別克GL8在MPV市場有著不可撼動的地位，從1999年開始便占據了國內MPV市場的大部分份額，現在別克GL8推出全新版別克GL8 PHEV版來豐富消費者的選擇。新車造型采用了全新的設計風格，大嘴式進氣格柵與別克世紀風格類似。

車內最大亮點便是配備可前后滑動的中央扶手，并支持左右開啟，有望內置冰箱。而方向盤造型與別克世紀相似，預計也將會提供別克最新的車載娛樂系統，中央扶手箱支持兩側開啟，前方左側無線充+右側雙杯架。最大的變化是動力系統，使用P1+P3串并聯PHEV插混架構，燃油動力部分搭載1.5T渦輪增壓發動機。

據了解，全新一代的別克GL8插電混動版車型的定位將會在現款別克GL8 ES陸尊之上，這也就意味著全新一代的別克GL8繼續采用新老同堂的方式進行銷售，至于會不會是三代同堂銷售，目前還不好說。

雪佛蘭探界者Plus

新車亮點：混動系統、全新設計語言

探界者 Plus是上汽通用汽車雪佛蘭品牌首款智電插混SUV，采用雪佛蘭全球新一代設計語言，將提供RS及ACTIV兩種內外飾設計風格，即將國產的車型在設計方面看齊海外版。需要還指出的是，Activ版更加注重越野取向，RS版則更加注重日常公路駕駛，因此二者會配備不同樣式的輪圈以及輪胎，以應對使用場景。

座艙采用11英寸數字儀表盤和11.3英寸中控屏。更大的變化是搭載了由1.5T發動機+驅動電機組成的插電混動系統，純電續航里程達到了80公里，虧電百公里綜合油耗為5.97L，直接打破美系車是油老虎的刻板印象，比很多混動車型都要低，競爭優勢比較明顯，接下來就看探界者Plus如何定價了。

吉利銀河E5

新車亮點：全球車型、造型優雅

吉利銀河E5是一款全球車型，除了中國市場外，還將推向東南亞市場和歐洲市場等，因此在進行車型研發的時候，銀河E5在設計方面就花了不少功夫，其中前格柵與犀利大燈組相得益彰，再結合L型進氣口裝飾條，賦予了車輛強烈的運動氣息。

車身側面用了隱藏式車門把手和低風阻輪圈設計，而尾部設計則緊跟潮流，采用了時尚的貫穿式尾燈組。遺憾的是目前不清楚它的動力參數。據悉新車將搭載Flyme Auto系統，在智能化領域還是比較值得期待的。

據轱轆哥了解，今年吉利汽車將重點布局混動與純電兩大主流市場，計劃推出三款全新新能源車型。這些車型均基于創新架構和獨特設計語言打造，同時融入了自研的新能源智能科技。也就是說，除了銀河E5，未來吉利還會帶來更多重磅新能源車。

極氪MIX

新車亮點：造型科幻十足、電機系統

5年前吉利帶來了嘉際，5年后我們見到吉利帶來一款設計出眾的MPV-極氪MIX。新車展示出來的科幻感是足夠強烈的，在傾斜角度與面板結構上實現了前風擋與傳統發動機艙完全融合的低風阻設計，讓人覺得是一款未來產物。

動力方面新車將提供后驅單電機，最大功率310千瓦，不過具體的還要以官方發布為準。此前，極氪MIX申報了兩款車型，它們的整備質量不相同，分別為2739kg和2639kg，預計新車將會提供不同容量的電池組。