日前，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在公開(kāi)平臺(tái)公布寶駿悅也Plus官圖引起人們的關(guān)注。據(jù)了解，寶駿悅也是周钘從小米跳槽回上汽通用五菱后推出的首款車(chē)型，那么該車(chē)實(shí)際表現(xiàn)符合周钘的期待嗎？

 

公開(kāi)資料顯示，2023年5月25日，寶駿悅也作為五菱首款純電SUV正式上市。上市后不久，周钘在個(gè)人社媒賬號(hào)發(fā)言表示：我剛看了一下寶駿悅也，上市第五天的銷(xiāo)量，感覺(jué)未來(lái)進(jìn)入（新能源SUV）前五的壓力不大！

實(shí)際上，網(wǎng)傳乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上市當(dāng)月，寶駿悅也銷(xiāo)量為729輛；次月，作為寶駿悅也的首個(gè)完整銷(xiāo)售月，其銷(xiāo)量為2148輛。與新能源SUV頭部車(chē)型和五菱以往爆款車(chē)型銷(xiāo)量相比，存在一定距離。

此外值得注意的是，寶駿汽車(chē)官方微信公眾號(hào)披露寶駿悅也2023年7月銷(xiāo)量為5290臺(tái)。而網(wǎng)上一篇名為《7月小型SUV銷(xiāo)量太慘淡 無(wú)一款車(chē)型過(guò)萬(wàn) 寶駿悅也第七》的文章表明，乘聯(lián)會(huì)零售量數(shù)據(jù)顯示，寶駿悅也7月銷(xiāo)量為3254輛，兩方披露數(shù)據(jù)相差2036輛。當(dāng)然，銷(xiāo)量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同，體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上可能會(huì)出現(xiàn)一定差異。

然而從2023年7月開(kāi)始，寶駿悅也銷(xiāo)量開(kāi)始呈現(xiàn)下坡?tīng)顟B(tài)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，到2023年12月，寶駿悅也銷(xiāo)量為1225輛。今年1月，或許得益于其直降5000元的優(yōu)惠活動(dòng)，該車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)回暖，為1480輛。

寶駿悅也較為低迷的銷(xiāo)量趨勢(shì)引起網(wǎng)上許多文章猜測(cè)。有網(wǎng)友認(rèn)為寶駿悅也Plus的上市就是為了挽救銷(xiāo)量。而對(duì)于寶駿悅也Plus能否成功，網(wǎng)友們觀點(diǎn)不一，有人樂(lè)觀認(rèn)為其外型時(shí)尚，仍有希望；有人認(rèn)為其操控動(dòng)力一般，并不看好。

通過(guò)上汽2023年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)來(lái)看，2023年上汽通用五菱累計(jì)銷(xiāo)量為1403066輛，同比下降12.31%；而其旗下寶駿汽車(chē)在2023年銷(xiāo)量為51641輛。需要注意的是，在2017年，寶駿汽車(chē)銷(xiāo)量曾超100萬(wàn)輛。由此來(lái)看，無(wú)論是寶駿悅也還是上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘都存在不小壓力。