小米汽車SU7的發布會由雷總親自主持得非常成功，大部份人都覺得雷總比大明星來主持都更好更有效應。會后小米汽車在官方社交平臺發文宣布，“ 小米SU7開啟大定4分鐘訂單突破1萬臺，7分鐘訂單突破2萬臺，27分鐘訂單突破5萬臺。”這是非常好的開局啊！
汽車營銷是一種看不見的高深學問，既要展示商品更要研究對象，畢竟汽車是大宗商品交易，人民買車還不能去到像買手機一樣的心態。雷總把車輛的每一零部件用數字、百分比甚至其他形容詞來表達成厲害的存在，說明小米汽車用心造車之外還要怕用戶不知道小米一直的努力。
魏牌就該學學這些學問，像新款藍山就應該當新車再來開一次發布會，講解藍山的車輛構造與安全性，性能與性價比。讓一些特點和優勢放大出來，像現在的營銷總讓大家覺得明明什么配置都有了，但廠家只是輕描淡寫地描述，覺得研究這么好的車就是本分了，并不值得去炫耀一樣。
如2020年魏派VV7在廣澳高速公路高架橋被貨車撞了翻滾幾圈后掉下二十米深的橋底，車輛有些損壞但車上5人卻只受輕傷，這種安全性這么高的SUV放眼世界有幾個車企會給人民用這么扎實的材料呢？幾年來也只是有一些媒體在報道，也沒見長城汽車在宣揚這件事，所以汽車營銷是非常重要的學問，一輛新上市的汽車是應該要讓人們知道為什么要有這輛車的存在，人們為什么想買這輛車？