今年很多國產豪華車都是跳過奔馳S級直接對標邁巴赫，多少也能看出S級如今的確有些掉檔次，今年的新S級仍然只是小改款，近日新車已經低調上市，起步96.26萬，相比老款車型，新S級變化不大，主要調整了一下動力，不過變更幅度不大，同時調整了一下配置，變更幅度也不大。
市場層面，雖說S級沒以往那么保值了，但是從2月銷量來看，S級還是居于豪華的頂端。不過我們往后看，新S級也將迎來享界S9以及小米SU7等更多實力不俗的新對手。新S級能不能繼續(xù)維持自己優(yōu)勢呢？這得看肚子里有多少墨水。
奔馳新S級外觀上沒有改動，虎頭格柵搭配立標依然是牌面擔當，這個設計6固然也有些古老的氣息，但是得益于強大的品牌力，豪華感還是能夠奠定起來的。新車尺寸也沒有變化，長度5290毫米，軸距3216毫米，相比SU7而言還是大了一圈，并且SU7走性能路線，車艙的空間還是比較緊湊，跟主打舒適感的S級還是沒法比。享界S9倒是可以比一比。