廣本和東本的較量也是暗暗開始了，很多人在選擇B級車時，都會在這兩款汽車品牌下的雅閣以及英仕派中反復糾結，覺得二者差別不大，不知道該選擇哪一款，現在英仕派借著這股東風，放出了很大的優惠力度，雅閣可要多小心了。

 

這款東風本田所推出的英仕派，在價格上下了一股狠勁，從之前的17.99萬塊到25.59萬塊，直接下降到了13.19萬塊到20.79萬塊。這款英仕派還推出著兩款車型，分別是汽油能源類型和油電混合，在燃油方面也是只用加點92號汽油，性價比上非常給力，光是在用車費用上，就為老百姓節省了一筆開支，日積月累下，也是不小的數額。跟著類似雅閣車型相對比，在性能相差不大的情況下，還是相當實惠的，像目前在7月份剛上市的英仕達搭載著1.5T發動機，但是也可以爆發出最大馬力192的實力，參照裸車價格，也是快趕上330T的帕薩特或者邁騰了。

 

英仕派開起來的駕駛感受也很好， 雖然自身搭載的CVT變速箱十分常見，沒啥特色可言，但是也算是表現穩扎穩打，不會出錯。整體上，英仕達的駕駛非常平順，頓挫感也是較少，它對于噪音問題也是影響不大，底盤給人的感覺比較干脆，對于平常的動力儲備也是挺豐富的，基本能夠做到隨踩隨給，這款車子的混動版采用著本田i-MMD混動系統，提速挺快，還有發動電機以及驅動電機，還可以駕駛模式來回切換，不管是市區起步還是低速行駛，都可以發揮出較好的水平。

 

東風本田英仕派的配置也是非常出色的，它沒有選擇一成不變的家族設計語言，反而增添了點自己的新花樣，多了幾分智能感覺。中控臺原先的位置被一條氛圍燈帶所取代了，還有空調出風口也換了新樣式，12.3英寸中控屏，支持免喚醒還搭載了新系統。全系英仕派還標配有胎壓報警功能，以及6大安全氣囊以及氣簾的設置，讓車內人員可以對安全問題，更加的放心。但是對于燃油版本的低配款，缺少著低速行車警告跟內置行車記錄儀，還是有點惋惜的。

 

在外觀上，英仕派也是跟著親兄弟雅閣，有著差距的。像大眾常見的雅閣，它所選用著常見的網狀前臉，而這款東風本田旗下的英仕派，所選用的則是豎條紋的鍍鉻條裝飾，在這一點上的審美，就是消費者們自身的仁者見智了。整車線條感，處理得也沒有特別多的夸張感覺，低趴寬體的流線型身材，還是很利于大眾去接受的，并且一定程度上，還可以降低英仕達在高速路段行駛時，將會面對的風阻影響。真是又好看還實用的設計理念啊！但是關于后屁股部分，有的人則不是很喜歡它的轉向燈設計，覺得有點過于短小，尾部做得也不是貫穿式的。

 

但是也因為英仕派的名聲不如雅閣來得響亮，所以價格上也是更加的合適，但是其實總的來看，二者還真是沒啥差距，包括內部空間以及后備箱的設計，都是可以滿足人們基本生活的，選擇哪款也都是自己的喜好問題了。那么今天，有關這款東風本田旗下的B級車英仕派，小編就先說到這里啦，你還有哪些想要了解的信息或者其它車型都可以評論留言哦，記得點贊，我們下期見，拜拜！