寧德時代對外發(fā)布了神行電池全能系列及麒麟電池全能系列的最新成果，并預告將在今晚揭曉兩款電池首次搭載的量產車型。
據介紹，麒麟電池全能系列動力儲備超 1000 馬力，號稱“55℃ 無熱蔓延”。神行電池全能系列號稱續(xù)航可達 800+km，體積成組效率達到 77.8%，能量密度提升 10%。
據悉，在今晚即將揭曉的首發(fā)車型很可能是小米汽車旗下的SU7系列。在之前的小米汽車技術展示會上，雷軍親自介紹了小米SU7的續(xù)航能力，其基于CLTC測試標準下的續(xù)航里程可達800公里。雷軍特別強調了SU7所配備的800V超級快充功能，可在短短5分鐘內補充200公里的續(xù)航里程，15分鐘內充滿510公里續(xù)航，這一表現優(yōu)于特斯拉Model S Plaid車型的快充性能。
小米與寧德時代聯(lián)手投入上千名工程師，歷經兩年共同研發(fā)出了用于SU7系列的800V高壓電池系統(tǒng)。這套電池采用了小米自主創(chuàng)新的CTB電池車身一體化技術，官方數據表明，整合后的電池包與地板總厚度僅為120毫米，整體體積利用率同樣達到77.8%，并且通過優(yōu)化設計使得線束數量減少了91%，由此釋放了寶貴的3%內部空間。
