特斯拉在 2023 年第四季財(cái)報(bào)會(huì)議中，執(zhí)行長(zhǎng) Elon Musk 揭露將在 2025 年底，開(kāi)始于美國(guó)德州工廠生產(chǎn)售價(jià)約 2.5 萬(wàn)的平價(jià)跨界電動(dòng)SUV，新車(chē)被揭露內(nèi)部開(kāi)發(fā)代號(hào)為 Redwood，并且會(huì)是率先采用特斯拉的第 3 代車(chē)輛平臺(tái)打造的車(chē)款，而對(duì)于這款品牌新世代平價(jià)的產(chǎn)品，近日則有更進(jìn)一步的動(dòng)向。
要能打造出價(jià)格親民的電動(dòng)車(chē)，一大關(guān)鍵也會(huì)在于如何降低電池成本，而根據(jù)外媒消息指出，寧德時(shí)代將和特斯拉進(jìn)行密切合作，不僅實(shí)現(xiàn)性能更強(qiáng)的電池，同時(shí)也能以較低的成本進(jìn)行生產(chǎn)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群也向外媒證實(shí)了雙方在電池化學(xué)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行研究。

 

寧德時(shí)代和特斯拉合作，電池成本成平價(jià)電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵

根據(jù)外煤所掌握到的消息，寧德時(shí)代正在為特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的工廠提供設(shè)備，這意味著特斯拉并不是向?qū)幍聲r(shí)代進(jìn)口電池模塊或采購(gòu)原物料，而是透過(guò)寧德時(shí)代工具來(lái)擴(kuò)展內(nèi)華達(dá)州廠的電池生產(chǎn)，并在當(dāng)?shù)貋?lái)制造，同時(shí)雙方將一同開(kāi)發(fā)新的電池化學(xué)成分，憑借著兩方的技術(shù)共同合作，來(lái)打造出充電速度更快、性能更強(qiáng)的電池，同時(shí)還能壓低電池成本，而這也成為特斯拉所要推出平價(jià)電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵。
據(jù)外媒的報(bào)導(dǎo)，曾毓群近期在接受訪問(wèn)時(shí)就提到，特斯拉所要推出的 2.5 萬(wàn)美元平價(jià)電動(dòng)車(chē)可能會(huì)受益于電池成本的降低，其也泄露了雙方或許會(huì)有進(jìn)一步合作關(guān)系，也讓特斯拉的平價(jià)電動(dòng)車(chē)誕生有更明朗的進(jìn)展。

 

對(duì)于這款特斯拉售價(jià)約 2.5 萬(wàn)美金的全新平價(jià)電動(dòng)車(chē)，其實(shí)早在 2020 年時(shí)原廠就已對(duì)外預(yù)告，不過(guò)后續(xù)遇到疫情供應(yīng)鏈與原物料短缺，加上將重心放在提升全球產(chǎn)能上，因此相關(guān)的新車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃據(jù)悉在內(nèi)部受到擱置；不過(guò)在逐步擺脫上述問(wèn)題后，Elon Musk 也在 2023 年第四季財(cái)報(bào)會(huì)議中宣布新車(chē)會(huì)在 2025 年底來(lái)生產(chǎn)，同時(shí)在財(cái)報(bào)會(huì)議上進(jìn)一步指出新車(chē)將會(huì)在美國(guó)德州工廠率先生產(chǎn)，后續(xù)更會(huì)在墨西哥工廠、還有 1 座尚未確認(rèn)的新超級(jí)工廠打造。

 

此外，這款平價(jià)新車(chē)被外界揭露內(nèi)部代號(hào)為 Redwood，并且可能為跨界小型休旅的設(shè)定，同時(shí)采用第 3 代平臺(tái)的新車(chē)在產(chǎn)品、以及制造技術(shù)將會(huì)有諸多創(chuàng)新，可望大幅改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)模式，不過(guò) Elon Musk 并未揭露更多關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)的信息。而如今傳出寧德時(shí)代會(huì)提供設(shè)備給特斯拉，搭配雙方進(jìn)行技術(shù)上的合作，其讓特斯拉能在內(nèi)華達(dá)州工廠來(lái)生產(chǎn)電池，新電池可望兼具低成本、高性能的優(yōu)勢(shì)，并搭載于這款全新平價(jià)電動(dòng)車(chē)上。