今天早上，小鵬汽車突然官宣歐洲本地化生產(chǎn)的重要規(guī)劃。

計(jì)劃與位于奧地利格拉茨的麥格納工廠深度合作，借助該工廠現(xiàn)有的成熟生產(chǎn)線代工生產(chǎn)。

小鵬汽車首個(gè)歐洲本地化生產(chǎn)項(xiàng)目于2025年三季度在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動(dòng)，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產(chǎn)下線。未來，該工廠還將投產(chǎn)更多小鵬車型。

而代工小鵬汽車的消息，也同時(shí)獲得到麥格納的證實(shí)。

談到汽車零部件品牌，大家一定聽說過博世、電裝、采埃孚之類。但對(duì)于車迷來說，麥格納可能比它們都要厲害。

麥格納在2025年全球汽車零部件供應(yīng)商中排名第三，僅次于德國(guó)博世和日本電裝。但它在汽車領(lǐng)域涉及的制造和研發(fā)，可以說是最多的。

最牛的它不僅僅生產(chǎn)零部件，它還有整車設(shè)計(jì)與代工制造能力。

全世界最頂尖的超跑雙離合變速箱，包括全系雙離合變速箱，寶馬M和AMG部分，都是麥格納提供的。還有各品牌的電動(dòng)車門，包括

許多品牌電動(dòng)車電驅(qū)動(dòng)，包括大眾ID和奧迪系列、奔馳純電大G，也是由麥格納提供的。所以說它與車迷的距離更近。

麥格納這個(gè)位于奧地利格拉茨的工廠，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)是赫赫有名，在它那里代工的車型之多，說出來嚇?biāo)廊恕?/p>

早年克萊斯勒J(rèn)eep大切諾基和300C，就在這里生產(chǎn)。早在2003年，寶馬首輛X3就是在奧地利麥格納這格拉茨制造工廠裝配下線的。后來歐洲市場(chǎng)的寶馬5系也在這里生產(chǎn)。

隨后又于2010年開始生產(chǎn)MINI Countryman，并于2012年開始生產(chǎn)MINI Paceman。還有現(xiàn)在工廠正在生產(chǎn)捷豹I-PACE和E-PACE。

但要說這間工廠最經(jīng)典，也是最有歷史的代工車型是奔馳G。沒錯(cuò)！你所認(rèn)識(shí)的奔馳大G都不是在德國(guó)生產(chǎn)，而是在奧地利。

47年前，G級(jí)越野車誕生于奧地利格拉茨。起初，該車型由斯太爾-戴姆勒-普赫公司生產(chǎn)。1998年，該公司被麥格納收購(gòu)。從1979年開始生產(chǎn)至今，大G一直由位于奧地利格拉茨的麥格納工廠組裝生產(chǎn)。

寶馬Z4也是由麥格納工廠生產(chǎn)。既然寶馬Z4是在這里生產(chǎn)，那么采用Z4技術(shù)的的，也是在斯太爾工廠生產(chǎn)。對(duì)豐田車迷來說這有點(diǎn)不可思議。

其實(shí)麥格納在中國(guó)也有工廠，就在江蘇鎮(zhèn)江——生產(chǎn)北汽新能源旗下的極狐（ARCFOX）系列車型。北汽藍(lán)谷麥格納汽車，是由北汽集團(tuán)、麥格納共同組建的合資企業(yè)。

談回小鵬汽車。近日，小鵬德國(guó)慕尼黑研發(fā)中心作為其在歐洲的首個(gè)研發(fā)中心，已正式啟用。

未來，小鵬計(jì)劃在研發(fā)中心的技術(shù)加持下，在麥格納工廠投產(chǎn)更多涵蓋不同品類的車型，包括純電平臺(tái)轎車、中型 SUV、中小型SUV以及超電車型等，滿足歐洲市場(chǎng)需求。

故事還沒結(jié)束。

其實(shí)麥格納代工小鵬汽車的事，早在幾個(gè)月前就有德國(guó)媒體Kleine zeitung報(bào)道。而在海外報(bào)道中，除了小鵬汽車，還有廣汽埃安也會(huì)在麥格納工廠生產(chǎn)。

而且傳聞很快也會(huì)官宣。麥格納斯太爾工廠將生產(chǎn)廣汽兩款純電動(dòng)車型，目的也是供應(yīng)歐洲市場(chǎng)。