398批工信部目錄上的紅旗HS6插混車型，從外觀設(shè)計到動力系統(tǒng)，應(yīng)該都算紅旗節(jié)能車子品牌更進(jìn)一步推進(jìn)的信號。

2023年4月，紅旗先后發(fā)布了混動平臺HMP（現(xiàn)稱：紅旗鴻鵠HMP混動平臺），以及宣布在紅旗主品牌下，分設(shè)紅旗金葵花、紅旗新能源以及紅旗節(jié)能車三大子品牌。

在此次紅旗HS6插混車型之前發(fā)布的紅旗H5 PHEV和紅旗HS3 PHEV等車型，雖然動力系統(tǒng)已經(jīng)采用相關(guān)混動平臺，但是在造型設(shè)計上，仍基本和純?nèi)加桶孳囆捅３忠恢隆?/p>

這一次的紅旗HS6插混版車型，節(jié)能車的信號更進(jìn)一步。可以看到，前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，和天工系列車型有著異曲同工之處。這次紅旗HS6插混版仍保留了豎條狀的鍍鉻豎條，營造旗貫山河的車頭氣場感。

此外，前翼子板上的旗標(biāo)更扁平化，C柱到D柱的水切線條更平直，車尾大燈為了分體式，有經(jīng)典的 “紅旗”字樣LOGO。總體而言，紅旗HS6插混版車型的外觀保留了很多經(jīng)典的設(shè)計元素，比較自然的融入了新能源的元素，整體顯得更加穩(wěn)重有氣場。

紅旗HS6插混版車型長寬高分別為4925mm、1970mm、1740mm，現(xiàn)款紅旗HS5 2.0T燃油版車型長寬高分別為4785mm、1905mm、1700mm。很明顯，紅旗HS6插混版車身整體更大。

從車身數(shù)據(jù)上看，這次紅旗HS6插混版應(yīng)該是進(jìn)行了多方面的提升，甚至可能是真正意義上的采用了紅旗鴻鵠HMP混動平臺。

紅旗HS6插混版的發(fā)動機型號為CA4GB15TDH-36，此前紅旗H5 PHEV的發(fā)動機為CA4GB15TDH-33，應(yīng)該都是同一些列的產(chǎn)品。按照紅旗官方最新的宣傳，“紅旗鴻鵠HMP混動平臺（插混系統(tǒng)），能兼顧多個車型，提供低油耗、強動力、有良好的駕控和舒適體驗，將搭載15T混動專用發(fā)動機，峰值功率110千瓦，純電續(xù)航170km，4C倍率充電，補能80%僅需13.7分鐘。”

此外，據(jù)紅旗研究院發(fā)布的信息，“該車將搭載紅旗靈犀座艙1.0系統(tǒng)，將擁有紅旗互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)全品牌手機的交互體驗，整合Carlink、HiCar、CarPlay生態(tài)優(yōu)勢。在智能輔助駕駛層面，該車將擁有高速NOA、城市NOA和自動泊車輔助能力。”

在當(dāng)下較為激烈的插混SUV市場，紅旗HS6插混版的優(yōu)勢是牌力足夠高，目前看產(chǎn)品力也不錯。考慮到紅旗HS7 PHEV版的指導(dǎo)價為29.08-34.58，紅旗HS6插混版指導(dǎo)價應(yīng)該會相對下探，再結(jié)合上市一段時間后的終端政策，屆時月銷量可能會超過5000輛。